Kalinin K-1
Kalinin K-1 oli neuvostoliittolainen 1920-luvun matkustajalentokone.
Kehitys muokkaa
Konstantin Kalinin alkoi K-1-lentokoneen kehittämisen vuonna 1923 Kansallisessa Mykola-Zukovski-yliopistossa Harkovassa. Kalininin apuna toimivat Dmitri Tomaševits, A.N. Grazianski ja A.T. Rudenko. Koneen ensilento tehtiin 20. huhtikuuta 1925. [1]
Koneesta kehitettiin K-2, K-3, K-4 ja K-5 koneet. K-1 konetta valmistettiin viisi kappaletta mutta kehitettyjä versioita tehtiin kaikkiaan 290 kappaletta.
Tekniset ominaisuudet muokkaa
| Suure | Mitta |
|---|---|
| Miehistö | 1 |
| Matkustajia | 3 |
| Pituus | 10,72 m |
| Kärkiväli | 16,76 m |
| Korkeus | n. 3 m |
| Siipipinta-ala | 40 m² |
| Liitoluku | 7 |
| Hyötykuorma | 520 kg |
| Tyhjäpaino | 1452 kg |
| Lentoonlähtöpaino | 1972 kg |
| Matkanopeus | 130 km/h |
| Suurin nopeus | 160 km/h |
| Laskeutumisnopeus | 70 km/h |
| Nousuaika 1000 metriin | 12,3 min |
| Lakikorkeus | 3000 m |
| Lentomatka | 600 km |
| Voimalaine | 1 kpl Salmson RB-9 nestejäähdytetty rivimoottori |
| Teho | 127 kW |
Lähteet muokkaa
- ↑ Lexikon Sowjetluftfahrt, s.112
Aiheesta muualla muokkaa
- Heinz A. F. Schmitt, Historische Flugzeuge Teil II, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1970
- Wilfried Kopenhagen, Lexikon Sowjetluftfahrt, Transpress Verlag Berlin, 1986
- Lennart Andersson, Aeroflot origins, Apali, Tallinna, 2009. s.209 artikkeli K-1-koneesta