Isla de Luzón

Isla de Luzón oli Espanjan laivaston vuonna 1886 vesillelaskettu Isla de Luzón -luokan panssarikansiristeilijä.

Isla de Luzón
IsladeLuzon.jpg
Flag of Spain (1785-1873 and 1875-1931).svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Armstrong, Elswick
Kölinlasku 25. helmikuuta 1886
Laskettu vesille 13. marraskuuta 1886
Palveluskäyttöön 22. syyskuuta 1887
Palveluskäytöstä miehistönsä upottama 1. toukokuuta 1898
Tekniset tiedot
Uppouma 1 038 t
Pituus 60 m (kokonaispituus)
Leveys 9,14 m
Syväys 3,5 m
Koneteho 1 897 ihp
Nopeus 14,2 solmua
Miehistöä 164
Aseistus
Aseistus 6 x Hontoria BL 12cm -tykkiä
8 x QF 6 naulan -tykkiä
3 x konekivääriä
3 x 14" torpedoputkea

ValmistusMuokkaa

Pääartikkeli: Isla de Luzón -luokka

Alus tilattiin Armstrongilta Elswickistä, missä köli laskettiin 25. helmikuuta 1886 telakkanumerolla 497. Alus laskettiin vesille saman vuoden lopulla 13. marraskuuta ja koeajot saatiin päätökseen 22. syyskuuta 1887. Aluksen valmistuskustannukset olivat 2,4 miljoonaa pesetaa.[1]

PalvelusMuokkaa

Espanja vastaanotti aluksen 16. marraskuuta ja Isla de Luzón aloitti sisaraluksensa kanssa matkan Tynestä Espanjaan 6. tammikuuta 1888. Alus liitettiin palvelukseenotettaessa Espanjan manner-Eurooppaan sijoitettuun laivastoon. Alus osallistui Riffisotaan 1893-1894 tulittaen Melillan ja Chatarinasin välistä riuttaa. Filippiinien vallankumouksen 1896-1898 alkaessa alus lähetettiin alueelle kontra-amiraali Patricio Montajo de Pasaronin laivueeseen.[2]

Alus oli edelleen Montajon laivueessa, kun Espanjan-Yhdysvaltain sota alkoi huhtikuussa 1898. Alus oli laivueen mukana ankkurissa Cañacaon lahdella, kun 1. toukokuuta Yhdysvaltain laivaston kommodori George Deweyn johtama Aasian laivue yllätti ankkurissa olleen laivueen. Seurannut Manilanlahden taistelu oli sodan ensimmäinen varsinainen yhteenotto.[2]

Taistelun lopulla aluksen miehistö upotti aluksensa estääkseen sen joutumisen Yhdysvaltain laivastolle. Taistelussa alukseen osui kolme kranaattia, joista yksi lukitsi yhden tykin paikalleen ja haavoitti kuutta miehistön jäsentä. Uponnut alus jäi osittain veden pinnan yläpuolelle ja tykkivene USS Petrelin miehistö sytytti hylyn tuleen.[2]

Yhdysvaltain vallattua Filippiinit hylky nostettiin 2. joulukuuta 1898 ja se siirrettiin Hong Kongiin telakalle, jossa sen aseistus vaihdettiin neljään neljän tuuman tykkiin. Alus liitettiin vuonna 1900 kunnostuksen jälkeen Yhdysvaltain laivastoon tykkiveneenä USS Isla de Luzon.[2]

LähteetMuokkaa

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
  • Brook, Peter: Warships for Export Armstrong Warships 1867–1927. Kent, Englanti: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. Brook, Peter s. 65
  2. a b c d Brook, Peter s. 67