Hr. Ms. Friesland (1896)

Hr.Ms. Friesland oli Alankomaiden kuninkaallisen laivaston Holland-luokan panssarikansiristeilijä.

Hr.Ms. Friesland
Hr.Ms. Friesland
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Rotterdam
Kölinlasku	1895
Laskettu vesille	4. marraskuuta 1896
Palveluskäyttöön	16. tammikuuta 1898
Poistui palveluskäytöstä	1913
Tekniset tiedot
Uppouma	3 900 t
Pituus	93,30 m
Leveys	14,80 m
Syväys	5,41 m
Koneteho	10 000 ihp
Nopeus	20 solmua
Miehistöä	324
Aseistus
Aseistus	2 × 5,9"/L40 tykkiä 6 × 4,7"/L40 tykkiä 4 × 3" tykkiä 4 × 1 naulan tykkiä 2 × 18" torpedoputkea
Infobox OK

Valmistus

Pääartikkeli: Holland-luokka (risteilijä)

Alus tilattiin Nederlandsche Stoomboot Maatschappijlta Rotterdamista ja sen köli laskettiin vuonna 1895. Alus laskettiin vesille 4. marraskuuta 1896 ja se otettiin palvelukseen 16. tammikuuta 1898.

Palvelus

Alus lähetettiin 28. huhtikuuta 1899 Curacaoon alueella syntyneen konfliktin vuoksi tehtävänään alueen puolueettomuuden turvaaminen. Myöhemmin samana vuonna se lähetettiin Hollannin Itä-Intiaan. Toisen buurisodan puhjettua alus lähetettiin 24. lokakuuta 1899 Tanjung Priokista Lourenco Marquesiin suojaamaan alueella olleita Alankomaiden kansalaisia ja maan etuja alueella. Se palasi 23. elokuuta 1900 Hollannin Itä-Intiaan.

Vuonna 1902 alus lähetettiin Colomboon noutamaan kymmenen hollantilaisvapaaehtoista, jotka olivat jääneet sotavangeiksi Buurisodassa. Matka tehtiin paikallisen Alankomaiden konsulin pyynnöstä. Alus lähti 4. heinäkuuta 1904 Alankomaihin vapautetut sotavangit mukanaan.

Alus lähti 12. heinäkuuta 1906 Den Helderistä harjoituspurjehdukselle Pohjanmerelle ja Pohjoiselle Jäämerelle. Matkalla se vieraili Tromssassa, Bergenissä ja Kristianiassa. Lähellä Huippuvuoria alus avusti karille ajaneen ranskalaisen matkustaja-aluksen Ile de Francea irrottamisessa. Alus palasi lähtösatamaansa 27. elokuuta. Alus kolaroi 14. heinäkuuta 1907 Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjän HMS Leen kanssa Start Pointin edustalla Devonin rannikolla. Hävittäjän kylkeen tuli onnettomuudessa ammottava reikä.

Vuonna 1908 alus lähti Hr. Ms. Gelderlandin ja Hr. Ms. Jacob van Heemskerckin kanssa partiomatkalle Venezuelan rannikolle toisen Castron kriisin aikana. Alus vartioi Maracaibon satamaan pääsyä.

Alus osallistui 17. syyskuuta 1910 Belgian kuninkaan Albert I:n ja hänen puolisonsa vierailuun Alankomaissa. Vierailun aikana kuningaspari vieraili IJ:ssä Amsterdamissa, missä Jacob van Heemskerck, Friesland, Hr. Ms. Piet Hein, Hr. Ms. Evertsen, Hr. Ms. O1 ja muut Alankomaiden laivaston alukset olivat ankkurissa. Alukset tarkistettiin ja ne ampuivat kunnialaukaukset. Kuningasparille esiteltiin Jacob van Heemscerck.

Alus poistettiin palveluksesta vuonna 1913.

Lähteet

• Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
• Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)