Heinonen HK-2 Valkuainen
Heinonen HK-2 Valkuainen on Juhani Heinosen kehittelemä kaksipaikkanen yleisilmailukone, joka pohjautui hänen aiempaan HK-1 Keltiäiseensä. Koneen suunnittelua tehtiin Heinosen oman työn lisäksi Teknillisen korkeakoulun teekkarien harjoitustöinä lujuuslaskujen ja aerodynaamisen suunnittelun osalta. HK-2 Valkuainen peri suurilta osin HK-1 Keltiäisen siiven joillakin pienillä profiilimuutoksilla, mutta koneen runko suunniteltiin lähes alusta alkaen uudelleen, koska siitä haluttiin HK-1:n yksipaikkaisen sijasta kaksipaikkainen ja rinnakkainistuttava. Konetyypin ensimmäisen edustajan, joka myöhemmin sai rekisteritunnuksen OH-HKX rakentaminen aloitettiin Jämillä vuonna 1961 koneen puurakenteisiin liittyvillä töillä. Puolivalmis kone siirrettiin kevättalvella 1962 voimalaitteen, kuomun ja laskutelineiden asentamista varten Malmille, ja se valmistui lentokuntoon maaliskuussa 1963. Ensilento tehtiin 29. maaliskuuta 1963, ja koneen todettiin koelennoillaan vastaavan odotuksia niin suoritusarvojen kuin lento-ominaisuuksiensa osalta.[1] OH-HKX oli Suomen ilma-alusrekisterissä edelleen vuonna 2015.[2]
| Heinonen HK-2 Valkuainen | |
|---|---|
| Tyyppi | yleisilmailukone |
| Alkuperämaa |
 Suomi |
| Suunnittelija | Juhani Heinonen |
| Ensilento | 29. maaliskuuta 1963 |
| Tila | Yksi kone rekisterissä Suomessa (2015) |
| Valmistusmäärä | 1 |
| Kehitetty mallista | Heinonen HK-1 Keltiäinen |
| Muunnelmat | PIK-15 Hinu |
Rakenne muokkaa
HK-2 Valkuaisen runko ja siivet ovat rakenteeltaan kokopuiset. Rungon pinnoituksena on vaneri ja siivissä kangas. Laskuteline on tyypiltään kannuspyöräteline ohjattavalla kannuksella, ja koneen päätelineet kiinnittyvät siiven rakenteisiin. 110 litran polttoainesäiliö on rungossa.[1]
Tekniset tiedot muokkaa
Suoritusarvot 600 kg lentomassalla
Lähde: [1]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 2
- Pituus: 6,2 m
- Kärkiväli: 7,94 m
- Korkeus: 2,18 m
- Siipipinta-ala: 8,54 m²
- Siiven sivusuhde: 7,4
- Siipiprofiili: tyvessä NACA 64000-sarjan laminaariprofiili, kärjessä NACA 63000-sarja laminaariprofiili
- Tyhjäpaino: 395 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 665 kg (matkalennossa), 600 kg (taitolennossa)
- Polttoainemäärä: 110
- Voimalaite: 1 × Lycoming O-235-C1 -nelisylinterinen bokserimoottori; 86 kW (115 hv)
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 238 km/h
- Matkalentonopeus: 210 km/h
- Sakkausnopeus: 80 km/h
- Lentomatka: 850 km (60 % teholla)
- Nousukyky: ~5 m/s
- Siipikuormitus: 70,3 kg/m²
- Teho-painosuhde: 0,143 kW/kg