HMS Folkestone (L22)

HMS Folkestone (viirinumerot L22 ja U22) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Hastings-luokan sluuppi toisessa maailmansodassa.

HMS Folkestone
HMS Folkestone
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Swan Hunter and Wigham Richardson, Wallsend
Kölinlasku	21. toukokuuta 1929
Laskettu vesille	12. helmikuuta 1930
Palveluskäyttöön	25. kesäkuuta 1931
Loppuvaihe	myyty romutettavaksi 1947
Tekniset tiedot
Uppouma	1 045 t
Pituus	76 m
Leveys	10 m
Koneteho	2 000 shp
Nopeus	16 solmua
Miehistöä	100
Aseistus
Aseistus	2 × BL 4" (102 mm) Mk IX -tykkiä 4 × 4,5" ilmatorjuntatykkiä
Infobox OK

Valmistus

Pääartikkeli: Hastings-luokka (sluuppi)

Alus tilattiin 26. helmikuuta 1929 vuoden 1928 laivasto-ohjelmassa Swan Hunterilta, missä köli laskettiin vielä samana vuonna 21. toukokuuta. Alus laskettiin vesille 12. helmikuuta 1930 ja valmistui 25. kesäkuuta 1931.

Palvelus

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Persianlahdelle sijoitettuun osastoon, jonne se saapui elokuussa 1930. Alus oli tammikuussa 1931 huollossa Bombayssa. Se siirrettiin elokuussa Colomboon huollettavaksi, jolloin aluksen miehistöä siirrettiin HMS Fowleylle. Telakalta 4. marraskuuta vapauduttuaan alus siirrettiin Kiinan asemalle Hongkongiin, missä se palautettiin palvelukseen kahdesti ensin 2. huhtikuuta 1934 Hongkongissa ja sitten 8. lokakuuta 1936 Singaporessa. Alus siirrettiin toukokuussa 1939 Hongkongissa telakalle, missä se muutettiin aseistamattomaksi tutkimusalukseksi Uuteen-Seelantiin. Toisen maailmansodan alkaminen kuitenkin keskeytti muutostyöt. Osa aluksen miehistöstä siirtyi reservistä otetuille miinanraivaajille ja alus varustettiin sukellusveneidentorjuntaan joulukuussa 1939. Aluksen varustuksena oli ainoastaan yksi neljän tuuman tykki.

Alus määrättiin palaamaan Britteinsaarille ja se saapui 14. helmikuuta 1940 Portsmouthiin, missä miehistö sai ansaitsemansa loman ja alus siirrettiin telakalle. Alus liitettiin Läntisen reitin alaisuuteen Liverpooliin suojaamaan Pohjois-Atlantin saattueita. Alus kolaroi 4. kesäkuuta 1940 upottaen River Humberin. Aluksen saamat vauriot korjattiin Cardiffissa ja se oli Liverpoolissa huollossa joulukuussa ja huhti-toukokuussa 1941. Alus kolaroi marraskuussa 1941. Vaurioiden korjaamisen jälkeen alus siirrettiin vasta muodostettuun 42. saattajaosastoon suojaamaan Freetowniin matkanneita saattueita.

Alus oli huollettavana huhti-kesäkuussa 1942 Cardiffissa, loka-marraskuussa Liverpoolissa ja huhti-toukokuussa 1943 Grimsbyssä ennen kuin se siirrettiin Länsi-Afrikan alaisuuteen Freetowniin. Alus palasi syyskuussa 1943 Liverpooliin, missä se oli kuusi viikkoa telakalla. Aluksen kattilahuoneessa tapahtui räjähdys 13. marraskuuta, mutta se estänyt aluksen palaamista Freetowniin. Maaliskuussa 1944 alus siirrettiin 56. saattajaryhmään, mutta se palasi Britteinsaarille vasta syyskuussa. Alus ankkuroitiin Milford Haveniin, jossa todettiin ettei sen korjaaminen ollut kannattavaa. Alus oli reservissä, kunnes se siirrettiin maalilaivaksi. Alus myytiin 22. toukokuuta 1947 BISCOlle ja se romutettiin Gelleswick Bayssä.

Lähteet

• Hague, Arnold: Sloops 1926–1946. Kendal, Englanti: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-67-3. (englanniksi)
• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)

Viitteet

Hastings-luokan sluupit

Royal Navy	HMS Hastings - HMS Folkestone - HMS Penzance - HMS Scarborough
Intian laivasto	HMIS Industan
Pakistanin laivasto	Karsaz

Edeltäjä: Bridgewater-luokka – Seuraaja: Shoreham-luokka