GAZ-51 on neuvostoliittolaisen GAZin valmistama kuorma-auto. Ajoneuvon prototyyppi valmistui jo ennen toista maailmansotaa ja sen sarjavalmistus alkoi vuonna 1946. GAZ-51:tä valmistettiin eri malleina aina vuoteen 1975 asti ja se oli tuotantomäärältään Neuvostoliiton yleisin kuorma-auto. Tavallisen mallin lisäksi ajoneuvoa valmistettiin nelivetoisena nimellä GAZ-63, jonka pohjalta suunniteltiin myös BTR-40-sotilasajoneuvo.

GAZ-51
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Neuvostoliitto
 Puola
 Pohjois-Korea
 Kiina
Valmistaja GAZ
FSC
Sungri Motor Plant
Nanjing Automobile,
Mitat ja massat
Omamassa 2 710 kg
Pituus 5 525 mm
Leveys 2 200 mm
Korkeus 2 130 mm
Moottori, voimansiirto ja alusta
Teho 52 kW
Vetotapa 4×2
Vaihteisto 4+1

GAZ-51:tä valmistettiin Neuvostoliiton lisäksi lisenssillä Puolassa nimellä Lublin-51, Pohjois-Koreassa nimellä Sungri-58 sekä Kiinassa nimellä Yuejin NJ-130.

Kuvagalleria muokkaa

Aiheesta muualla muokkaa

 
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta GAZ-51.
 
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:GAZ-51