Flåmin rata

Flåmin rata (norj. Flåmsbana) on pistoraide Bergenin radalta Sognevuonon Aurdalsfjorden-vuonon perukkaan, Myrdalin rautatieasemalta Flåmiin.

Flåmsbana
Perustiedot
Reitti	Flåm–Myrdal
Avattu	1940
Omistaja	Jernbaneverket
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	Flåmsbana AS
Tekniset tiedot
Pituus	20,2 km
Raiteiden lkm	1
Raideleveys	1 435 mm
Sähköistys	15 kV 16⅔ Hz AC
Flåm–Myrdal Km   Lyh. Liikennepaikat 0,0 Flåm 1,6 Lunden 2,9 Håreina Furubergetin tunneli 6,3 Dalsbotn Nedre Dalsbotnin tunneli Øvre Dalsbotnin tunneli 9,7 Berekvam Timberhellerin tunneli Geithusin tunneli Reppan tunneli Melhusin tunneli 11,8 Blomheller Blomhellerin tunneli 13,9 Kårdal Nålin tunneli Kjosfossin tunneli 15,8 Kjosfossen Baklin tunneli Vatnahalsenin tunneli 18,0 Reinunga 19,1 Vatnahalsen  Osloon 20,2 Myrdal  Bergeniin Merkkien selitykset
Infobox OK

Rataa on kutsuttu insinööritaidon mestarinäytteeksi.^lähde? Radalla on 20 tunnelia, neljä vesitunnelia ja yksi silta. Alas ylängöltä tullessaan rata tekee tunturin sisällä silmukan.

Aikaisemmin Flåmin rata oli vuonolauttojen lisäksi ainoa yhteys Flåmin laaksoon. Nykyisin naapurilaaksosta Lærdalin puolelta ja vastakkaisesta Gudvangenin laaksosta pääsee Flåmin ja Aurdalin kyliin myös maantietunneleita pitkin. Lærdaliin johtava tunneli (norjaksi Lærdalstunnelen) oli valmistuttuaan maailman pisin; kuningas Harald V avasi sen 27. marraskuuta 2000.

Flåm on suosittu turistipaikka, ja rautatie on pitkään ollut lähes elinehto.

• 
  Radan juna Flåmin asemalla.
• 

Aiheesta muualla

• Kotisivut (norjaksi)
• Metrojunaportaali^{[vanhentunut linkki]} (kuvia ja infoa)

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Flåmin rata Wikimedia Commonsissa