Avaa päävalikko
Tämä artikkeli käsittelee vuoden 1904 ammuskelua, ensimmäisen maailmansodan taistelusta kerrotaan artikkelissa Doggermatalikon taistelu.
Doggermatalikon selkkausta esittävä englantilainen postikorttikuva vuodelta 1904.

Doggermatalikon selkkaus oli Venäjän–Japanin sodan aikana 21.22. lokakuuta 1904 sattunut tapaus, jossa Venäjän sota-alukset tulittivat erehdyksessä Pohjameren Doggermatalikon alueella englantilaisia kalastaja-aluksia. Tapaus uhkasi ajaa Ison-Britannian liittymään sotaan Venäjää vastaan.[1]

Tapahtumat DoggermatalikollaMuokkaa

Venäjän Itämeren-laivastosta oli syksyllä 1904 muodostettu vara-amiraali Zinovi Rožestvenskin komentama 2. Tyynenmeren eskadroona, joka lähti kiertämään Euraasian manteereen ympäri vapauttaakseen japanilaisten Port Arthuriin saartaman Venäjän Tyynenmeren-laivaston. Venäläisten keskuudessa liikkui villejä huhuja japanilaisten Euroopan vesille lähettämistä torpedoveneistä, jotka väijyttäisivät ja torpedoisivat koko laivaston jo menomatkalla. Pohjanmerelle tultaessa korjausalus Kamtšatkan kapteeni väitti lähettämässään sähkeessä laivaansa vastaan isketyn torpedoilla.[1]

Laivaston ollessa Doggermatalikon alueella se kohtasi 21. ja 22. lokakuuta välisenä yönä englantilaisia troolareita, joita luultiin pimeässä ja sumussa japanilaisiksi torpedoveneiksi. Amiraali Rožestvenski määräsi avaamaan tulen niitä kohti. Crane-niminen troolari upotettiin ja kaksi sen miehistön jäsentä kuoli.[1] Myös kaksi muuta troolaria vahingoittui ja useita kalastajia haavoittui. Ammunta jatkui 25 minuuttia.[2][1] Tuli oli pääosin hyvin epätarkkaa. Sekasorron keskellä venäläiset sota-alukset tulittivat vahingossa jopa toisiaankin, ja ainakin risteilijät Aurora ja Dmitri Donskoi saivat osumia.[3] Auroralla kaksi merisotilasta kuoli omien tulitukseen, jota luultiin vihollisen tuleksi.[2] Vasta aamun valjetessa totuus paljastui.[1]

SeurauksetMuokkaa

 
Kuolleiden kalastajien muistomerkki Hullissa.

Tieto tapauksesta ajoi Ison-Britannian ja Venäjän hetkeksi lähes sodan partaalle, varsinkin kun Isolla-Britannilla oli liittosopimus Japanin kanssa.[1] Britit lähettivät oman laivastonsa seuraamaan Rožestvenskin eskadroonaa sen kulkiessa Englannin kanaalin läpi. Venäläisiltä kiellettiin pääsy brittien kontrolloiman Suezin kanavan läpi, joten Rožestvenski joutui kiertämään Intian valtamerelle pidempää reittiä Afrikan ympäri.[2]

Ison-Britannian pääministeri Arthur Balfour ja ulkoministeri Henry Lansdowne pyrkivät tyynnyttelemään brittien mielialoja sodan välttämiseksi. Venäjän liittolainen Ranska painosti Venäjää osoittamaan katumusta tapahtuneesta. Rožestvenski joutui jättämään joukon vastuullisina pidettyjä upseereitaan vangeiksi Vigon satamaan Espanjassa. Yksi näistä oli kapteeni Nikolai Klado. Tapausta selvittämään perustettiin Haagin sopimuksen pohjalta kansainvälinen komissio, joka kokoontui Pariisissa joulukuussa 1904 ja julkaisi loppuraporttinsa helmikuussa 1905. Raportissa venäläisten toiminnalla ei katsottu olleen oikeutusta, ja Venäjää vaadittiin maksamaan 65 000 puntaa korvauksia. Venäjä maksoi vaaditun summan 9. maaliskuuta 1905, minkä jälkeen Venäjän ja Ison-Britannian välit alkoivat parantua.[1]

Hullin kaupunkiin Englannissa pystytettiin vuonna 1906 muistomerkki Doggermatalikon välikohtauksessa kuolleille kalastajille. Muistomerkkiin sisältyy surmansa saaneen Cranen kapteenin George Henry Smithin patsas.[4]

LähteetMuokkaa

  1. a b c d e f g Rotem Kowner: Historical Dictionary of the Russo-Japanese War, s. 68–69, 137–138. Rowman & Littlefield 2017. Google Books (englanniksi)
  2. a b c George Winston: Friendly Fire: Russia’s Doomed Baltic Fleet & the Dogger Bank Incident of 1904 (englanniksi) War History Online 6.11.2018. Viitattu 29.9.2019.
  3. Dogger Bank – Voyage of the Damned (englanniksi) Hullwebs 2005. Viitattu 29.9.2019.
  4. Memorial: M2626 (englanniksi) Maritime Meomorials. Viitattu 29.9.2019.

Aiheesta muuallaMuokkaa