Wikipedia

Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois

Sveitsiläinen rautatieyhtiö

Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois SA (saks. Montreux Berner Oberland Bahn AG, lyhenne MOB)[1] on sveitsiläinen rautatieyhtiö, joka omistaa rautatien ja harjoittaa rautatieliikennettä Lounais-Sveitsissä, Vaud’n ja Bernin kantoneissa välillä Montreux–Lenk. Radan varrella on tunnettuja talviurheilukeskuksia kuten Château-d’OEx, Rougemont, Gstaad, Saanenmöser ja Zweisimmen.

Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois
Yritysmuoto osakeyhtiö (société anonyme, SA)
Perustettu 1899
Kotipaikka Montreux, Vaud, Sveitsi
Toimiala julkinen liikenne
Tuotteet rautatieliikenne
Liikevaihto 74 milj. Sfr (2015)
Henkilöstö 348 (2015)
Kotisivu goldenpass.ch
Reitin länsipäässä rata laskee jyrkästi kohti Montreux’tä ja Genevenjärveä.
MOBin juna Gstaadissa.
MOBin ja BLS:n junat Zweisimmenissä.

MOB kuuluu vaud’laiseen GoldenPass -markkinointiyhteenliittymään, jonka muut yhtiöt ovat Transports Montreux-Vevey-Riviera SA (MVR), Garage Parc Montreux Gare SA (GPMG) ja Voyages et Services Automobiles MOB SA (VSA)[2].

Historiaa muokkaa

MOBin rautatie rakennettiin ja otettiin käyttöön vaiheittain vuosina 1901–1912[3]:

  • Montreux – Les Avants, vuonna 1901
  • Les Avants – Montbovon, vuonna 1903
  • Montbovon – Château-d’OEx – Gstaad, vuonna 1904
  • Gstaad – Zweisimmen, vuonna 1905
  • Zweisimmen – Lenk, vuonna 1912.

Toiminta muokkaa

MOB omistaa radan lisäksi radalla käytettävän junakaluston sekä asema- ym. tiloja. Yhtiön liikevaihto oli vuonna 2015 74 milj. Sfr, josta lipputulojen osuus oli noin viidennes. Henkilöstön määrä oli 348.[3]

Rataverkko muokkaa

MOBin radan pituus on 74 kilometriä. Rataverkko on kapearaiteinen (1 000 mm). Radan korkeusero on 880 metriä: matalin kohta Montreux’ssä (395 m mpy.) ja korkein kohta Saanenmöserissä (1 275 m mpy.). Rautatien jyrkin osuus on välillä Montreux–Montbovon (73 promillea). Rata on sähköistetty (900 V, tasajännite).[4]

Yhtiön rata liittyy teknisesti Montbovonissa TPF:n rataverkkoon. Vaihtoyhteys on lisäksi Montreux’ssä SBB:n juniin ja Zweisimmenissä BLS:n juniin.

Junaliikenne muokkaa

MOBin junilla kulki vuonna 2015 noin 3,0 miljoonaa matkustajaa, suurelta osin matkailijoita[3].

Lähteet muokkaa

  • Schweers, Hans; Wall, Henning; et al.: Eisenbahnatlas Schweiz. Sveitsin rautatiekartasto, s. 31, 42–44, 72–73. Köln, Saksa: Verlag Schweers + Wall GmbH, 2012. ISBN 978-3-89494-130-7. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (englanniksi)

Viitteet muokkaa

  1. ↑ Internet excerpt (Yhtiön tiedot Vaud’n kantonin kaupparekisterissä 22.7.2016) rc2.vd.ch. Arkistoitu 18.8.2016. Viitattu 25.7.2016. (ranskaksi)
  2. ↑ About Goldenpass (GoldenPass-yhtiöiden esittely) goldenpass.ch. Arkistoitu 11.7.2016. Viitattu 25.7.2016. (englanniksi)
  3. ↑ a b c Geschäftsbericht 2015 (MOBin vuosikertomus vuodelta 2015) goldenpass.ch. Arkistoitu 8.8.2016. Viitattu 25.7.2016. (saksaksi)
  4. ↑ Wägli, Hans G.: Bahnprofil Schweiz. Le rail suisse en profil. CH+. Teoksen Schienennetz Schweiz, Réseau ferré suisse erillinen liite. Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9. (saksaksi), (ranskaksi)

Aiheesta muualla muokkaa

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Compagnie_du_Chemin_de_fer_Montreux_Oberland_bernois&oldid=21608070”