Avaa päävalikko
Harold Agnew kuvasi näitä B-29 -pommikoneita syyskesällä 1945 Tinianissa. Takimmaisena silloinen Big Stink. Muut koneet ovat Enola Gay sekä Great Artiste, jotka näkyvät etualalla. Peräsinten eli sivuvakainten merkinnät muutettu vasta atomipommihyökkäysten jälkeen.

Big Stink (sarjanumero: B-29-40-MO 44-27354, Victor-numero: #90) oli raskas nelimoottorinen pommikone Boeing B-29 Superfortress, joka oli valmistettu Yhdysvalloissa. Historiallinen lentokone osallistui muun muassa atomipommin pudottamiseen Nagasakiin. Koneen päällikkö oli siinä tehtävässä majuri James I. Hopkins. Normaalisti koneen päällikkönä oli toiminut kapteeni Herman S. Zahn. Big Stink toimi valokuvaus- ja tarkkailukoneena. Koneessa olivat englantilaiset RAF:n eversti Leonard Cheshire ja ydinfyysikko William Penney.[1] Myös Robert Serberin piti osallistua, sillä hän hallitsi Fastax-suurnopeuskameran käytön. Majuri Hopkins komensi kuitenkin Serberin ulos koneesta, juuri vähää ennen sen ilmaannousua. Syynä oli tiedemieheltä puuttuva laskuvarjo.

Lentokoneen valmisti Glenn L. Martin Aircraft Co. -yhtiö (myöhempi Lockheed-Martin) Nebraskan Omahassa Yhdysvalloissa, samoin kuin monet muutkin Silverplate-projektiin osallistuneet saman tyypin sotilaslentokoneet. Kone valmistui keväällä 1945, ja sitä käytettiin USAF:n kalustona aina vuoteen 1960.

Koneen nimi muutettiin myöhemmin Dave's Dreamiksi. Tämä tehtiin aiemmin lento-onnettomuudessa menehtyneen, ilmavoimien kapteeni David Semplen muiston kunnioittamiseksi. Kone pudotti Fat Man -atomipommin Bikinin atollille kesällä 1946 Operaatio Crossroadsissa. Se oli siten kolmas lentokone maailmassa, joka oli pudottanut atomipommin lentopudotuksena.

Big Stink'n miehistö Nagasakiin suuntautuneella atomilennollaMuokkaa

  • Maj. James I. Hopkins, Jr., koneen päällikkö ja pääpilotti
  • Ltn. John E. Cantlon, apupilotti
  • Ltn. Stanley G. Steinke, suunnistaja eli navigoija
  • Ltn. Myron Faryna, pomminpudottaja
  • Ylikers. George L. Brabenec, lentomekaanikko
  • Kers. Francis X. Dolan, radisti
  • Korp. Richard F. Cannon, tutkaoperaattori
  • Kers. Martin G. Murray, taka-ampuja (2x 12,7 mm kk:t koneen perässä)
  • Kers. Thomas A. Bunting, apumekaanikko/tarkkaaja taikka havainnoija - tarkkaili muun muassa sekä nousuissa että laskuissa siipien säätöjä ja asetuksia (engl. scanner)
  • Korp. Sidney J. Bellamy, tutkan tarkkailija/apuoperaattori tutkalle


Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

  • Gordon Thomas & Max Morgan Witts: Enola Gay - pommikone Hiroshiman yllä. WSOY, 1981. ISBN 951-0-10695-X.

ViitteetMuokkaa

  1. Thomas & Witts: s. 360-361

Aiheesta muuallaMuokkaa