BMW CLAR -pohjalevy
BMW CLAR -pohjalevy (Cluster Architecture) on BMW:n kehittämä modulaarinen pohjalevy taka- ja nelivetoisille autoille, joissa moottori on sijoitettu pitkittäin. Pohjalevyssä hyödynnetään teräksen ja alumiinin lisäksi hiilikuitua,[1] ja sille on mahdollista rakentaa myös hybridi- ja sähköautoja.[2]
Mallit muokkaa
- BMW 2-sarja (G42) (2021–)
- BMW 3-sarja (G20) (2018–)
- BMW 4-sarja (G22) (2020–)
- BMW 5-sarja (G30) (2016–)
- BMW 6-sarjan Gran Turismo (G32) (2017–)
- BMW 7-sarja (G11) (2015–)
- BMW 8-sarja (G15) (2018–)
- BMW 8-sarjan Gran Coupé (G16) (2019–)
- BMW iX (2021–)
- BMW X3 (G01) (2017–)
- BMW X4 (G02) (2017–)
- BMW X5 (G05) (2018–)
- BMW X6 (G06) (2019–)
- BMW X7 (G07) (2018–)
- BMW Z4 (G29) (2018–)
- Toyota Supra (A90) (2019–)
Lähteet muokkaa
- ↑ Report: Next BMW X5 to Use 7 Series “CLAR” Platform Automobile Magazine. 14.4.2016. Viitattu 1.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Insight: how new BMW platforms can cope with multiple powertrains Autocar. 4.12.2017. Viitattu 1.7.2018. (englanniksi)