Luettelo Aeroflotin onnettomuuksista 1980-luvulla
Wikimedia-luetteloartikkeli
1980-luvulla Aeroflot menetti 153 lentokonetta onnettomuuksissa, joissa kuoli 2 068 ihmistä. Vuosikymmenen pahin onnettomuus tapahtui 10. heinäkuuta 1985 Utškudukissa, kun Tupolev Tu-154B-2 -koneen miehistö luuli matalan nopeuden aiheuttamia värinöitä moottorivian merkiksi. Koneen nopeutta vähennettiin, jolloin se sakkasi ja syöksyi maahan.[1] Kaikki 200 koneessa ollutta kuolivat onnettomuudessa. Onnettomuus on pahin nykyisen Uzbekistanin alueella sattunut lento-onnettomuus.[2] Lisäksi se on pahin Aeroflotille sekä Tupolev Tu-154 -koneelle[3] sattunut onnettomuus.
Konetyyppijakauma muokkaa
Konetyypeittäin 1980-luvun menetykset jakautuvat seuraavasti:
- 51 kpl Antonov An-2
- 18 kpl Jakovlev Jak-40
- 18 kpl Let L-410
- 14 kpl Tupolev Tu-134
- 12 kpl Tupolev Tu-154
- 10 kpl Antonov An-24
- 8 kpl Antonov An-12
- 8 kpl Antonov An-26
- 7 kpl Iljušin Il-14
- 2 kpl Iljušin Il-62
- 2 kpl Jakovlev Jak-42
- 1 kpl Antonov An-28
- 1 kpl Iljušin Il-76
Onnettomuudet muokkaa
Päivämäärä | Paikka | Konetyyppi | Rekisteri | Aeroflotin osasto |
Uhrit/ Koneessa olleet |
Lyhyt kuvaus | Viitteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3.1980 | Orenburg | Tupolev Tu-154A | CCCP-85103 | Länsi-Siperia | 0 | Raju laskeutuminen. | [4] |
3.4.1980 | ei tietoa | Antonov An-2 | CCCP-16027 | Jakutia | ei tietoa | Putosi metsään. | [5] |
13.4.1980 | ei tietoa | Antonov An-2T | CCCP-62479 | Jakutia | ei tietoa | Raju laskeutuminen, jossa sekä runko että siivet kärsivät vaurioita. | [6] |
14.4.1980 | Krasnojarsk | Antonov An-24B | CCCP-47732 | Krasnojarsk | 2 | Laskuteline vioittui lentoonlähdön jälkeen. Kone tuhoutui yrittäessään pakkolaskua. | [7] |
18.4.1980 | Moskova | Antonov An-24B | CCCP-46220 | Moskova | ei tietoa | Syöksyi maahan lentoonlähdössä. | [8] |
12.6.1980 | Dušanbe | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87689 | Tadžikistan | 29/29 | Ajautui sivuun reitiltä ja törmäsi vuoreen. | [9][10] |
7.7.1980 | Alma-Ata | Tupolev Tu-154B-2 | CCCP-85355 | Kazakstan | 163/163 | Kone sakkasi ja syöksyi maahan jouduttuaan voimakkaisiin ilmavirtauksiin lentoonlähdön jälkeen. | [10][11][12] |
18.7.1980 | Arkangeli | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87893 | Moskova | 0 | Teki pakkolaskun moottorien sammuttua lähestymisen aikana. | [13] |
15.9.1980 | Bereznik | Iljušin Il-14P | CCCP-41831 | Arkangeli | ei tietoa | Syöksyi maahan lähestymisen aikana epäsymmetristen tehoasetusten vuoksi. | [14] |
8.10.1980 | Tšita | Tupolev Tu-154B-2 | CCCP-85321 | Kaukoitä | 0 | Kone teki liian jyrkän lähestymisen. Rajun laskeutumisen seurauksena pyrstö irtosi, laskutelineet vaurioituivat ja laskukiito meni pitkäksi. | [15] |
28.10.1980 | Kabul | Antonov An-12B | CCCP-11104 | Kansainvälinen | 6/6 | Törmäsi vuoreen miehistön laskeuduttua liian matalalle huonossa säässä. | [16] |
6.1.1981 | Sotši | Tupolev Tu-134A | CCCP-65698 | Latvia | 0 | Jarrut eivät toimineet koneen laskeutuessa ja laskukiito meni pitkäksi. | [17] |
7.2.1981 | Leningrad | Tupolev Tu-104A | CCCP-42332 | ei tietoa | 51/51 | Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Syyksi paljastui painopisteen siirtyminen, joka johtui epätasaisesti jakautuneista matkustajista sekä huonosti kiinnitetystä rahdista, joka ilmeisesti siirtyi. | [18][19] |
18.2.1981 | ei tietoa | Let L-410M | CCCP-67273 | Jakutia | ei tietoa | Tuhoutui ohjaamossa syttyneessä tulipalossa. | [20] |
28.4.1981 | Lazo | Antonov An-2TP | CCCP-92864 | Jakutia | 12/12 | Alkoi laskeutua jouduttuaan lumimyrskyrintamaan. Törmäsi vuoreen. | [21] |
21.5.1981 | ei tietoa | Antonov An-2 | CCCP-35198 | Jakutia | ei tietoa | Putosi metsään. | [22] |
13.6.1981 | Bratsk | Tupolev Tu-154 | CCCP-85029 | Moskova | 0 | Laskukiito meni pitkäksi. | [23] |
13.6.1981 | Saldus | Antonov An-2R | CCCP-07712 | Latvia | ei tietoa | Osui öljysäiliöön menetettyään korkeutta moottorivian vuoksi, syöksyi maahan ja syttyi tuleen. | [24] |
14.6.1981 | Ust-Barguzin | Iljušin Il-14 | CCCP-41838 | Itä-Siperia | 48/48 | Kone poikkesi suunnitellulta reitiltä myrskyn vuoksi ja törmäsi vuoreen. | [25][26] |
28.6.1981 | Simferopol | Tupolev Tu-134A | CCCP-65871 | Ukraina | 0 | Rengas räjähti koneen laskeutuessa. Palaset puhkaisivat polttoainesäiliön, joka syttyi tuleen. | [27] |
1.8.1981 | Ostrov Utitšiy | Iljušin Il-14M | CCCP-91517 | Magadan | 11/11 | Törmäsi maastoon huonossa näkyvyydessä. | [28] |
24.8.1981 | Zavitinsk | Antonov An-24RV | CCCP-46653 | Kaukoitä | 37 | Törmäsi Neuvostoliiton ilmavoimien Tupolev Tu-16K -koneeseen. | [29][30] |
29.8.1981 | Zeja | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87346 | Kaukoitä | 3/34 | Laskeutui liian alas lähestymisen aikana, osui puihin ja syöksyi maahan. | [31][32] |
16.9.1981 | ei tietoa | Antonov An-2TP | CCCP-40523 | Jakutia | ei tietoa | Laskeutui pehmeälle maalle ja upposi. Koneen moottori irtosi. | [33] |
18.9.1981 | Železnogorsk-Ilimski | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87455 | Itä-Siperia | 40 | Törmäsi pilvessä Mil Mi-8 -helikopteriin. | [34][35] |
16.11.1981 | Norilsk | Tupolev Tu-154B-2 | CCCP-85480 | Krasnojarsk | 99/167 | Laskeutui liian kovaa vauhtia ja syöksyi maahan 500 metriä ennen kiitotietä. | [36] |
26.11.1981 | Ust-Kulom | Antonov An-2P | CCCP-01808 | Komi | 15/15 | Törmäsi pilvessä An-2TP -koneeseen, joka laskeutui turvallisesti. | [37][38] |
26.11.1981 | Ust-Kulom | Antonov An-2TP | CCCP-40564 | Komi | 0 | Törmäsi pilvessä An-2P -koneeseen. HUOM! Korjattiin onnettomuuden jälkeen, joten ei lasketa tuhoutuneiden koneiden luetteloon. | [37][38] |
18.12.1981 | Deputatski | Antonov An-2TP | CCCP-92858 | Magadan | 0 | Kone lensi väärään suuntaan, kunnes polttoaine loppui. Kone teki pakkolaskun. | [39] |
23.12.1981 | Jeniseisk | Antonov An-26 | CCCP-26505 | Krasnojarsk | 2 | Osui maahan ennen kiitotietä ja tuhoutui. | [40] |
7.1.1982 | Gelendžik | Let L-410M | CCCP-67290 | Georgia | 18/18 | Törmäsi kukkulaan epäselvissä olosuhteissa. | [41] |
16.1.1982 | Ševtšenko | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87902 | Kazakstan | 0/3 | Teki mahalaskun polttoaineen loputtua. | [42] |
10.2.1982 | Jakutsk | Let L-410M | CCCP-67237 | Jakutia | 0/0 | Toinen An-2 törmäsi parkkeerattuun koneeseen. | [43] |
11.4.1982 | ei tietoa | Antonov An-2T | CCCP-62489 | Jakutia | ei tietoa | Upposi järveen jään murruttua. | [44] |
24.4.1982 | Novyi Urengoi | Antonov An-12B | CCCP-11107 | Kansainvälinen | 0/7 | Nokkapyörä vetäytyi sisään lähtökiidon aikana. Kone suistui kiitotieltä ja osui korotettuun rullaustiehen, jolloin päälaskutelineet irtosivat, polttoainesäiliö rikkoutui ja kone syttyi tuleen. | [45] |
7.5.1982 | Taštagol | Antonov An-2R | CCCP-02183 | Länsi-Siperia | 5/5 | Ajautui sivuun reitiltä ja törmäsi vuoreen huonossa säässä. | [46] |
11.5.1982 | Sputendorf | Antonov An-2R | CCCP-07399 | Ukraina | ei tietoa | Syöksyi maahan epäselvissä olosuhteissa. | [47] |
31.5.1982 | Dnepropetrovsk | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87485 | Pohjois-Kaukasia | 0/35 | Ajautui kiitotien pään yli. | [48] |
28.6.1982 | Mazyr | Jakovlev Jak-42 | CCCP-42529 | Leningrad | 132/132 | Syöksyi maahan korkeusvakaimen säätöruuvin jumiuduttua. | [49] |
6.7.1982 | Moskova | Iljušin Il-62M | CCCP-86513 | Kansainvälinen | 90/90 | Aeroflotin lento 411. Kahdesta moottorista tuli palohälytys ja miehistö sammutti ne. Kone menetti korkeutta ja syöksyi maahan. Tutkinnassa kävi ilmi, että hälytykset olivat vääriä. | [50][51] |
16.7.1982 | ei tietoa | Antonov An-2 | CCCP-15970 | Jakutia | ei tietoa | Kääntyi ympäri laskeutuessaan joenpenkalle ja päätyi ylösalaisin jokeen. | [52] |
14.8.1982 | Suhumi | Tupolev Tu-134 | CCCP-65836 | Georgia | 0 | Törmäsi kiitotielle tulleeseen L-410M -koneeseen. | [53][54] |
14.8.1982 | Suhumi | Let L-410M | CCCP-67191 | Georgia | 11/11 | Törmäsi lentoonlähtevään Tu-134 -koneeseen. | [53][54] |
9.9.1982 | Khwarezm | Antonov An-2R | CCCP-62663 | Ukraina | 0/2 | Teki pakkolaskun tehonmenetyksen vuoksi ja törmäsi penkkaan. | [55] |
29.9.1982 | Luxemburg | Iljušin Il-62M | CCCP-86470 | Kansainvälinen | 7/77 | Aeroflotin lento 343. Yksi tehonkääntimistä vioittui hetkeä ennen laskeutumista. Kone kallistui oikealle, ajautui kiitotieltä, osui rakennukseen ja liukui rotkoon. | [56] |
16.12.1982 | Sakanskoje | Antonov An-24B | CCCP-46567 | Keski-Neuvostoliitto | ei tietoa | Teki pakkolaskun pellolle. | [57] |
23.12.1982 | Rostov-na-Donu | Antonov An-26 | CCCP-26627 | Turkmenistan | 16/16 | Ylipainoinen kone osui puihin lentoonlähdön aikana ja syöksyi maahan. | [58] |
29.3.1983 | Poti | Let L-410M | CCCP-67190 | Georgia | 6 | Moottori vioittui lentoonlähdön jälkeen. Miehistö yritti pakkolaskua, mutta kone törmäsi kukkulaan. | [59] |
14.4.1983 | Minsk | Antonov An-26 | CCCP-26686 | Valko-Venäjä | 0 | Laskukiito meni pitkäksi. | [60] |
19.4.1983 | Leninakan | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87291 | Armenia | 21/21 | Ajautui reitiltä ja törmäsi vuoreen. | [61][62] |
17.6.1983 | Gali | Tupolev Tu-134A | CCCP-65657 | Armenia | 0 | Kone joutui rajuun turbulenssiin. Se laskeutui turvallisesti pahoista vaurioista huolimatta. | [63] |
29.6.1983 | Kazarman | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87808 | Kirgisia | 0 | Syöksyi maahan jouduttuaan tuuliväänteeseen. | [64] |
30.8.1983 | Alma-Ata | Tupolev Tu-134A | CCCP-65129 | Privolžsk | 90/90 | Aeroflotin lento 5463. Törmäsi vuoreen aloitettuaan lähestymisen liian aikaisin. | [65][66][67] |
19.10.1983 | Kransk | Let L-410UVP | CCCP-67315 | Krasnojarsk | ei tietoa | Ajautui pois kiitotieltä ja törmäsi esteeseen. | [68] |
24.12.1983 | Lešukonskoje | Antonov An-24RV | CCCP-46617 | Arkangeli | 44/49 | Osui maahan ennen kiitotietä ja tuhoutui. | [69] |
1984 | Minsk | Tupolev Tu-134A | CCCP-65095 | Valko-Venäjä | 0/0 | Tuhoutui tulipalossa huollon aikana. | [70] |
28.1.1984 | Iževsk | Antonov An-24RV | CCCP-47358 | Ural | 4 | Syöksyi maahan lentäjän yrittäessä pakkolaskua korkeusvakaimen vioituttua. HUOM! Korjattiin onnettomuuden jälkeen, joten ei lasketa tuhoutuneiden koneiden luetteloon. | [71] |
28.1.1984 | Iževsk | Antonov An-24RV | CCCP-47310 | Ural | 4/53 | Korkeusvakain vioittui lähestymisen aikana. Ensimmäinen laskeutumisyritys keskeytettiin, toisella yrityksellä kone syöksyi maahan ennen kiitotietä. | [72] |
11.2.1984 | Cuenca Sul | Antonov An-12 | ei tietoa | ei tietoa | ei tietoa | Kapinalliset ampuivat koneen alas. | [73] |
16.2.1984 | Saarenmaa | Iljušin Il-14M | CCCP-91611 | Leningrad | ei tietoa | Moottori vioittui lennon aikana. Kone teki pakkolaskun Irben salmeen. | [74] |
23.2.1984 | Tiksi | Antonov An-2T | CCCP-44910 | Jakutia | 0/0 | Vaurioitui myrskyssä Tiksin lentoasemalla. | [75] |
6.5.1984 | Staroje Šaigovo | Antonov An-2M | CCCP-05918 | Keski-Neuvostoliitto | ei tietoa | Korkeusvakain vioittui pölytyslennolla ja kone syöksyi maahan. | [76] |
14.7.1984 | Krasnodarin aluepiiri | Antonov An-2R | CCCP-40827 | Pohjois-Kaukasia | 2/3 | Syöksyi maahan pölytyslennolla. | [77] |
24.7.1984 | Krasnoselkap | Antonov An-26B | CCCP-26009 | Tjumen | ei tietoa | Ajautui kiitotieltä. | [78] |
24.7.1984 | Lazurnoje | Antonov An-2T | CCCP-82909 | Ukraina | 0 | Laskukiito meni pitkäksi ja kone törmäsi esteeseen. | [79] |
19.8.1984 | Aqtöbe | Iljušin Il-86 | CCCP-86007 | Moskova | 0 | Laipat repeytyivät irti lentoonlähdön jälkeen ja osuivat koneen takaosaan. Kone teki hätälaskun Aqtöbeen. HUOM! Korjattiin onnettomuuden jälkeen, joten ei lasketa tuhoutuneiden koneiden luetteloon. | [80] |
11.10.1984 | Omsk | Tupolev Tu-154B-1 | CCCP-85243 | Itä-Siperia | 178 | Aeroflotin lento 3352. Osui kahteen lumiauraan laskeutuessaan huonossa säässä ja tuhoutui. | [81][82] |
4.12.1984 | Kostroma | Let L-410MA | CCCP-67225 | Keski-Neuvostoliitto | 10/10 | Syöksyi maahan lähellä Kostromaa. | [83] |
23.12.1984 | Krasnojarsk | Tupolev Tu-154B-2 | CCCP-85338 | Krasnojarsk | 110/110 | Moottori vaurioitui ja syttyi tuleen. Lentoinsinööri sulki väärän moottorin. Palo levisi pyrstöön ja kone menetti hallinnan juuri ennen turvallista laskeutumista. Kone syöksyi maahan ja tuhoutui. | [84][85] |
29.12.1984 | Astrahan | Let L-410UVP | CCCP-67140 | Pohjois-Kaukasia | ei tietoa | Teki pakkolaskun. | [86] |
1.2.1985 | Minsk | Tupolev Tu-134AK | CCCP-65910 | Valko-Venäjä | 58/80 | Aeroflotin lento 7841. Kone syöksyi maahan molempien moottorien sammuttua niihin joutuneen jään vuoksi. | [87] |
25.3.1985 | ei tietoa | Antonov An-2T | CCCP-44905 | Jakutia | ei tietoa | Laskeutui joen jäälle. | [88] |
3.5.1985 | Zolotšiv | Tupolev Tu-134A | CCCP-65856 | Viro | 79/79 | Aeroflotin lento 8381. Törmäsi lähestymisen aikana Neuvostoliiton ilmavoimien Antonov An-26 -koneeseen. | [89][90][91] |
21.5.1985 | Tadibejaha | Antonov An-2 | CCCP-04326 | Tjumen | 0/20 | Kone ei noussut kunnolla ilmaan, vaan sakkasi lentoonlähdön jälkeen ja syöksyi maahan. Koneessa oli kymmenen ylimääräistä matkustajaa. | [92] |
29.5.1985 | Rževka | Antonov An-2R | CCCP-70218 | Leningrad | 4/5 | Moottori menetti tehonsa pian lentoonlähdön jälkeen. Kone osui puihin yrittäessään pakkolaskua. | [93] |
10.6.1985 | Stavropolin aluepiiri | Antonov An-2R | CCCP-32028 | Uzbekistan | 2/3 | Syöksyi maahan lentoonlähdön jälkeen. | [94] |
20.6.1985 | Khonuu | Antonov An-2TP | CCCP-91783 | Jakutia | 0 | Ylipainoinen kone syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. | [95] |
4.7.1985 | Bajkit | Antonov An-2R | CCCP-55710 | Krasnojarsk | 0 | Ylipainoinen kone syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen yrittäessään palata takaisin lähtökentälle. | [96] |
10.7.1985 | Utškuduk | Tupolev Tu-154B-2 | CCCP-85311 | Uzbekistan | 200/200 | Aeroflotin lento 7425. Miehistö luuli pienen lentonopeuden aiheuttamaa värinää moottorivian merkiksi ja vähensi moottoritehoa. Kone sakkasi ja syöksyi maahan. | [1] |
1.9.1985 | ei tietoa | Antonov An-2P | CCCP-01789 | Jakutia | ei tietoa | Teki pakkolaskun moottorivian vuoksi. | [97] |
11.10.1985 | Kutaisi | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87803 | Georgia | 14/14 | Törmäsi vuoreen lentäessään matalalla huonossa säässä lennonjohdon virheen vuoksi. | [98][99] |
14.10.1985 | Ust-Maja | Let L-410M | CCCP-67264 | Jakutia | ei tietoa | Putosi jokeen lentoonlähdön jälkeen. | [100] |
1986 | Moskova | Jakovlev Jak-42 | CCCP-42536 | Keski-Neuvostoliitto | 0 | Tuhoutui salaman sytyttämässä tulipalossa. | [101] |
6.2.1986 | Saransk | Antonov An-26B | CCCP-26095 | Valko-Venäjä | 0/6 | Kapteeni luuli lähestymisvaloja vastaantulevan lentokoneen valoiksi. Hän teki rajun väistöliikkeen ja menetti koneen hallinnan. | [102] |
17.2.1986 | Philippin jäätikkö | Iljušin Il-14M | CCCP-41816 | Keski-Neuvostoliitto | 6/6 | Polttoaine loppui kovassa vastatuulessa. Törmäsi jäätikköön yrittäessään pakkolaskua lumimyrskyssä. | [103] |
2.3.1986 | Bugulma | Antonov An-24B | CCCP-46423 | Moskova | 38/38 | Syöksyi maahan lähestymisen aikana potkurikulman muututtua. | [104] |
30.3.1986 | Graham Bellin saari | Iljušin Il-14 | CCCP-04117 | ei tietoa | ei tietoa | Osui lumikinokseen lentoonlähdön aikana. | [105] |
18.4.1986 | Kazan | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87236 | Privolžsk | ei tietoa | Rakenne vioittui Kazanin lentoasemalla. | [106] |
3.5.1986 | Ledovaja Baza | Antonov An-12TB | CCCP-12962 | Krasnojarsk | 0 | Laskeutumisessa vaurioitunutta konetta hinattiin jäällä. Jää murtui ja kone upposi. | [107] |
17.5.1986 | Hanty-Mansijsk | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87928 | Jakutia | 5/5 | Koelennolla olleen koneen siipi irtosi ja osui pyrstöön, joka irtosi myös. Kone menetti hallinnan ja syöksyi maahan. | [108] |
21.5.1986 | Moskova | Tupolev Tu-154B-2 | CCCP-85327 | Krasnojarsk | 0 | Miehistö unohti käynnistää pitot-putkien lämmittimet. Laskeutuessa putket jäätyivät ja miehistö lisäsi tehoja luullen koneen olevan lähellä sakkausta. Kone laskeutui turvallisesti, mutta kärsi liiallisessa nopeudessa vaurioita. | [109] |
6.6.1986 | ei tietoa | Antonov An-2TP | CCCP-29348 | Jakutia | ei tietoa | Putosi metsään. | [110] |
22.6.1986 | Penza | Tupolev Tu-134A | CCCP-65142 | Privolžsk | 1/59 | Keskeytti lentoonlähdön ja putosi rotkoon. Yksi matkustaja sai sydänkohtauksen ja kuoli. | [111] |
2.7.1986 | Kopsa | Tupolev Tu-134AK | CCCP-65120 | Komi | 54/94 | Aeroflotin lento 2306. Ruumassa syttyi tulipalo. Kone osui puihin yrittäessään pakkolaskua ja syöksyi maahan. | [112] |
11.7.1986 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-70124 | Jakutia | ei tietoa | Putosi metsään. | [113] |
11.8.1986 | Kondervuori | Antonov An-2R | CCCP-40902 | ei tietoa | 2/4 | Koneen siipi osui puihin lentäjän ohjatessa konetta postinpudotuspaikalle. | [114] |
9.10.1986 | Tiksi | Antonov An-2R | CCCP-02592 | Jakutia | ei tietoa | Törmäsi kukkulaan. | [115] |
20.10.1986 | Kuibyšev | Tupolev Tu-134A | CCCP-65766 | Pohjois-Kaukasia | 70/92 | Aeroflotin lento 6502. Luisui kiitotieltä rajun laskeutumisen jälkeen, hajosi osiin ja syttyi tuleen. | [116] |
12.12.1986 | Berliini | Tupolev Tu-134A | CCCP-65795 | Valko-Venäjä | 72/82 | Aeroflotin lento 892. Yritti laskeutua suljetulle kiitotielle, osui puihin lähestymisen aikana ja syöksyi maahan. | [117] |
31.12.1986 | Tšernenko | Let L-410UVP | CCCP-67428 | Krasnojarsk | 0 | Ajautui pois asematasolta. | [118] |
16.1.1987 | Taškent | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87618 | Uzbekistan | 9/9 | Syöksyi maahan jouduttuaan Iljušin Il-76 -koneen jättöpyörteeseen. | [119] |
25.1.1987 | Leningrad | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87696 | Pohjoinen | ei tietoa | Syöksyi maahan lentoonlähdön jälkeen käännyttyään liian jyrkästi. | [120] |
7.2.1987 | Sverdlovsk | Antonov An-12TB | CCCP-11378 | Magadan | ei tietoa | Tuhoutui Sverdlovskin lentoasemalla epäselvissä olosuhteissa. | [121] |
6.3.1987 | Alma-Ata | Antonov An-26 | CCCP-26007 | Tadžikistan | 9/9 | Törmäsi vuoreen. | [122] |
huhtikuu 1987 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-56436 | Pohjois-Kaukasia | ei tietoa | Syöksyi maahan. | [123] |
24.4.1987 | ei tietoa | Antonov An-2 | CCCP-62566 | Jakutia | ei tietoa | Upposi järveen jään murruttua. | [124] |
23.5.1987 | Handyga | Antonov An-26 | CCCP-26567 | Jakutia | ei tietoa | Osui maahan ennen kiitotietä. | [125] |
27.5.1987 | Visby | Antonov An-2R | CCCP-70501 | Latvia | 0/1 | Poliittista turvapaikkaa hakeuva lentäjä varasti koneen, lensi Ruotsiin ja teki pakkolaskun mereen Visbyn edustalle. Kone asetettiin näytille Visbyn ilmailumuseoon. | [126] |
13.6.1987 | ei tietoa | Let L-410M | CCCP-67239 | Jakutia | ei tietoa | Törmäsi maassa kahden muun koneen kanssa. | [127] |
13.6.1987 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-70129 | Jakutia | ei tietoa | Törmäsi maassa kahden muun koneen kanssa. | [128] |
19.6.1987 | Berdjansk | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87826 | Ukraina | 8/29 | Laskukiito meni pitkäksi. Kone törmäsi esteeseen ja syttyi tuleen. | [129] |
20.7.1987 | ei tietoa | Antonov An-2TP | CCCP-40556 | Jakutia | ei tietoa | Päälaskutelineet irtosivat laskeutumisessa. | [130] |
21.7.1987 | ei tietoa | Antonov An-2TP | CCCP-02763 | Jakutia | ei tietoa | Teki pakkolaskun pellolle. | [131] |
23.7.1987 | Ivanovo | Tupolev Tu-134A-3 | CCCP-65874 | Ukraina | ei tietoa | ei tietoa | [132] |
14.8.1987 | Ust-Nem | Antonov An-28 | CCCP-28741 | Komi | 0 | Raju laskeutuminen. | [133] |
28.8.1987 | Alisovo | Antonov An-2 | ei tietoa | Ukraina | 0/2 | Menetti moottoritehon lentoonlähdön aikana ja putosi rotkoon. | [134] |
7.9.1987 | Omsk | Antonov An-12TB | CCCP-12971 | Magadan | ei tietoa | ei tietoa | [135] |
24.9.1987 | Jakutsk | Let L-410MU | CCCP-67249 | Jakutia | 0 | Vaurioitui keskeytettyään lentoonlähdön. | [136] |
18.10.1987 | Saratov | Let L-410UVP | CCCP-67334 | Privolžsk | 0 | Teki mahalaskun. | [137] |
15.12.1987 | Pjatigorsk | Antonov An-2R | CCCP-06324 | Pohjois-Kaukasia | ei tietoa | Syöksyi maahan. | [138] |
18.1.1988 | Türkmenbaşy | Tupolev Tu-154B-1 | CCCP-85254 | Turkmenistan | 11/143 | Pyrstö irtosi rungosta rajussa laskeutumisessa. Myös runko hajosi osiin. | [139] |
24.1.1988 | Nižnevartovsk | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87549 | Privolžsk | 27/31 | Kaksi moottoria sammui lentoonlähdön jälkeen. Kone sakkasi, menetti korkeutta ja törmäsi esteisiin. | [140] |
26.2.1988 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-01648 | Jakutia | ei tietoa | ei tietoa | [141] |
27.2.1988 | Surgut | Tupolev Tu-134AK | CCCP-65675 | Valko-Venäjä | 20/51 | Aeroflotin lento 7867. Raju laskeutuminen. Kone hajosi osiin ja syttyi tuleen. | [142] |
19.4.1988 | Bagdarin | Let L-410UVP | CCCP-67518 | Itä-Siperia | 17/17 | Törmäsi kukkulaan lumimyrskyssä. | [143] |
19.4.1988 | Ulan-Ude | Let L-410UVP | CCCP-67431 | Itä-Siperia | ei tietoa | Syöksyi maahan. | [144] |
9.6.1988 | Tobolsk | Antonov An-2R | CCCP-70121 | Tjumen | 2/2 | Törmäsi savupiippuun ja syöksyi maahan. | [145] |
12.6.1988 | Oleksandriia | Antonov An-2TP | CCCP-32267 | Ukraina | 0/15 | Kone teki pakkolaskun lennettyään ukkosmyrskyyn, jossa moottori sammui sen sisään joutuneen vesimäärän vuoksi. | [146] |
8.7.1988 | Habarovsk | Antonov An-24RV | CCCP-46669 | Kaukoitä | ei tietoa | Törmäsi rakennuksiin laskukiidon mentyä pitkäksi. | [147] |
9.7.1988 | ei tietoa | Antonov An-2P | CCCP-07791 | Keski-Neuvostoliitto | 0 | Syöksyi maahan lentäjän liikutettua vahingossa ohjaimia. | [148] |
22.7.1988 | ei tietoa | Antonov An-2 | ei tietoa | ei tietoa | 0 | Syöksyi maahan jouduttuaan turbulenssiin matalalla. | [149] |
12.8.1988 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-35677 | Ukraina | 0 | Syöksyi maahan polttoaineen loputtua muutama minuutti lentoonlähdön jälkeen. | [150] |
26.8.1988 | Kistatjam | Antonov An-2P | CCCP-01788 | Jakutia | 1/4 | Syöksyi maahan. | [151] |
26.8.1988 | Irkutsk | Let L-410MU | CCCP-67235 | Jakutia | 4/4 | Törmäsi vuoreen lähestymisen aikana. | [152] |
21.9.1988 | Aijkam | Antonov An-2TP | CCCP-70848 | Kaukoitä | 2/2 | Törmäsi vuoreen. | [153] |
24.9.1988 | Aleppo | Tupolev Tu-154B-2 | CCCP-85479 | Armenia | 0/168 | Laskuteline vetäytyi sisään rajussa laskeutumisessa. | [154] |
24.9.1988 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-84657 | Jakutia | ei tietoa | Teki pakkolaskun joenuomaan. | [155] |
4.10.1988 | Batagai | Antonov An-12BP | CCCP-11418 | Jakutia | 6/6 | Törmäsi vuoreen lähestymisen aikana. | [156] |
14.10.1988 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-32612 | Jakutia | ei tietoa | Teki hätälaskun maastoon. | [157] |
31.10.1988 | Belaja Gora | Antonov An-2TP | CCCP-32325 | Jakutia | ei tietoa | Raju laskeutuminen. | [158] |
7.12.1988 | Kodinsk | Let L-410UVP | CCCP-67127 | Krasnojarsk | 6/14 | Tuhoutui osuttuaan maahan lähestymisen aikana. | [159] |
1989 | Tver-Zmejevo | Antonov An-2R | CCCP-70087 | Keski-Neuvostoliitto | ei tietoa | Syöksyi maahan. | [160] |
13.1.1989 | Sverdlovsk | Antonov An-12B | CCCP-12997 | Ural | 0 | Molemmat oikean puolen moottorit jumittuivat täydelle teholle lentoonlähdön jälkeen. Miehistö lensi koneen takaisin lähtökentälle, mutta laskeutuessa kone pomppasi takaisin ilmaan, syöksyi maahan ja syttyi tuleen. | [161] |
13.1.1989 | Monrovia | Tupolev Tu-154S | CCCP-85067 | Kansainvälinen | 0 | Lentoonlähtö epäonnistui ja kone putosi ojaan. Rahtia oli liian paljon ja se oli huonosti kiinnitetty. Rahti liikkui lentoonlähdön aikana ja koneen painopiste siirtyi liian eteen. | [162] |
1.5.1989 | Setšenovo | Antonov An-2R | CCCP-70225 | Privolžsk | 5/5 | Syöksyi maahan ottaessaan osaa työväenpäivän juhlallisuuksiin. | [163] |
11.5.1989 | Brest | Antonov An-2R | CCCP-54891 | Valko-Venäjä | ei tietoa | Syöksyi maahan. | [164] |
6.7.1989 | Mys Shmidta | Iljušin Il-14M | CCCP-61788 | Jakutia | 0 | Teki pakkolaskun matalaan veteen moottorin tehonmenetyksen vuoksi. | [165] |
19.7.1989 | Talovrovinsaari | Antonov An-26 | CCCP-26685 | Jakutia | 10/10 | Koneen siipi osui rantakallioon ja kone syöksyi maahan. | [166] |
14.8.1989 | Nerjungri | Jakovlev Jak-40 | CCCP-88252 | Jakutia | 0 | Suistui kiitotieltä laskeuduttuaan märälle alustalle kovassa sivutuulessa. | [167] |
28.8.1989 | Labinsk | Let L-410UVP | CCCP-67104 | Pohjois-Kaukasia | ei tietoa | Teki pakkolaskun. | [168] |
2.9.1989 | Biškek | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87509 | Kirgisia | 0 | Teki mahalaskun hydrauliikan vioituttua. | [169] |
15.9.1989 | Žalal-Abad | Jakovlev Jak-40 | CCCP-87391 | Kirgisia | ei tietoa | Pomppasi ilmaan useita kertoja laskeuduttuaan liian kovaa. | [170] |
4.10.1989 | Stepnogorsk | Antonov An-24RV | CCCP-46525 | Kazakstan | 0/51 | Laskukiito meni pitkäksi ja kone törmäsi betonimastoon. | [171] |
20.10.1989 | Leninakan | Iljušin Il-76TD | CCCP-76466 | Keski-Neuvostoliitto | 25/25 | Syöksyi maahan lähestymisen aikana korkeusmittarin virheellisen asetuksen vuoksi. | [172] |
21.11.1989 | Tjumen | Antonov An-24B | CCCP-46335 | Ural | 34/42 | Osui puihin lähestymisen aikana ja syöksyi maahan. | [173] |
14.12.1989 | ei tietoa | Antonov An-2 | ei tietoa | ei tietoa | 1/12 | Syöksyi maahan sumussa. | [174] |
Lähteet muokkaa
- Tietokanta Aeroflotin onnettomuuksista Aviation Safety Networkissa Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
Viitteet muokkaa
- ↑ a b Accident description CCCP-85311 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Uzbekistan air safety profile Aviation Safety Network. Viitattu 11.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Tupolev 154 statistics Aviation Safety Network. Viitattu 11.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85103 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-16027 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-62479 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-47732 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46220 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87689 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ a b Flight Safety: 1980 reviewed 24.1.1981. Flight International. Viitattu 28.9.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85355 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accidents 26.7.1980. Flight International. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87893 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-41831 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85321 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11104 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65698 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42332 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Safety update... 28.2.1981. Flight International. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67273 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-92864 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-35198 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85029 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-07712 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-41838 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Катастрофа Ил-14 ВС УГА на полуострове Святой Нос (восток оз.Байкал) Airdisaster.ru. Viitattu 4.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-65871 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-91517 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46653 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Столкновение Ан-24РВ Дальневосточного УГА и Ту-16К в районе Завитинска Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-87346 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Катастрофа Як-40 ДВ УГА в а/п Зея Airdisaster.ru. Viitattu 4.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-40523 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46241 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Столкновение Як-40 и Ми-8 ВС УГА в районе г.Железногорск-Илимский Airdisaster.ru. Viitattu 4.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-85480 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ a b Accident description CCCP-01808 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ a b Accident description CCCP-40564 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-92858 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26505 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67290 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87902 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67237 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-62489 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11107 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-02183 Aviation Safety Network. Viitattu 1.8.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-07399 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87485 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42529 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-86513 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Airline flight safety: 1982 reviewed Flight International. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-15970 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ a b Accident description CCCP-65836 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ a b Accident description CCCP-67191 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-62663 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-86470 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46567 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26627 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67190 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26686 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87291 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Катастрофа Як-40 Армянского УГА близ Ленинакана Airdisaster.ru. Viitattu 5.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-65657 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87808 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65129 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Fatal Accidents: Scheduled Passenger Flights 28.1.1984. Flight International. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Катастрофа Ту-134А Казанского ОАО в районе Алма-Аты Airdisaster.ru. Viitattu 5.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-67315 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46617 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65095 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-47358 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-47310 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-91611 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-44910 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-05918 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-40827 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26009 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-82909 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-86007 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85243 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Commercial flight safety: 1985 reviewed 26.1.1985. Flight International. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67225 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85338 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Катастрофа Ту-154Б-2 Красноярского УГА в районе г.Красноярск Airdisaster.ru. Viitattu 5.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-67140 Aviation Safety Network. Viitattu 5.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65910 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-44905 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65856 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65856 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Столкновение Ту-134А Эстонского УГА с Ан-26 ВВС в районе г.Золочев Airdisaster.ru. Viitattu 10.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-04326 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70218 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-32028 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-91783 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-55710 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-01789 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87803 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Катастрофа Як-40 Грузинского УГА близ Миха-Цхакая (Сенаки) Airdisaster.ru. Viitattu 10.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ Accident description CCCP-67264 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42536 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26095 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-41816 Aviation Safety Network. Viitattu 10.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46423 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-04117 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87236 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-12962 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87928 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85327 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-29348 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65142 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65120 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70124 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-40902 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-02592 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65766 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65795 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67428 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87618 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87696 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11378 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26007 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-56436 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-62566 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26567 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70501 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67239 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70129 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87826 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-40556 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-02763 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65874 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-28741 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-12971 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67249 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67334 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-06324 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85254 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87549 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-01648 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-65675 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67518 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67431 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70121 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-32667 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46669 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-07791 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-35677 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-01788 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67235 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70848 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85479 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-84657 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11418 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-32612 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-32325 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67127 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70087 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-12997 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-85067 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70225 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-54891 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61788 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-26685 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-88252 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-67104 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87509 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-87391 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46525 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-76466 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46355 Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 2.8.2013. (englanniksi)