Wanderer on vuosina 1911–1945 valmistettu saksalainen automerkki. Tehtaan oli perustanut Johann Winklhofer vuonna 1896 Chemnitzin lähelle Schönauhun, ja se aloitti John K. Starleyn kehittämien matalien, Rover-nimen saaneiden, polkupyöräbuumin Euroopassa synnyttäneiden matalien l. "turvallisuusrunko"-polkupyörien valmistajana. Yrityksen Wanderer-nimi on käännös rover- l. samoilija-sanasta. Polkupyörät olivat suurmenestys, ja vaurastuva yritys lisäsi tuotevalikoimaansa ensin sorveja ja työstökoneita vuodesta 1899 lähtien. Autojen valmistus alkoi 1903, ja tehdas muutti nimensä Wandereriksi vuonna 1911, jolloin alkoi Wanderer-autojen valmistus.[1]

Wanderer W24 vuodelta 1937

Vuonna 1912 tehdas valmisti 5/12 PS-nimistä pikkuautoa. Wanderer sulautui vuonna 1932 Auto Unioniin, jonka muut merkit olivat Audi, DKW ja Horch.[1] Nykyisen Audin logon neljä rengasta kuvaavat Auto Unionin neljää automerkkiä, joista yksi on siis Wanderer.

Ennen yhdistymistä Wanderer oli myynyt moottoripyörätuotantonsa saksalaiselle NSU:lle ja tšekkoslovakialaiselle František Janečekille. Wanderer valmisti 1930-luvulla luotettavia, ylellisiä ja kalliita autoja.[1]

Wandererin viimeinen henkilöautomalli oli vuosina 1936–1939 valmistettu W25K, joka suunniteltiin BMW 328:n kilpailijaksi. Moottori oli kuusisylinterinen mekaanisesti ahdettu, iskutilavuudeltaan 1 950 cm³ ja teholtaan 62,5 kW eli 85 hv. W25K-mallia valmistui vain 258 kappaletta.[1]

Lähteet muokkaa

  1. a b c d Maailman autoklassikot, Karisto, 2010, s. 280–282