Tyyppi 201

Tyyppi 201 oli Saksan laivaston kolmen sukellusveneen muodostama alusluokka, johon piti alun perin kuulua kaksitoista alusta.

Tyyppi 201
Tekniset tiedot
Uppouma	450 t
Pituus	42 m
Leveys	4,6 m
Koneteho	dieselmoottori 1 200 hv sähkömoottori 1 200 hv
Nopeus	10,7 solmua (pinnalla) 17,5 solmua (sukelluksissa)
Miehistöä	21
Aseistus
Meritorjunta	8 x 533 mm torpedoputkea
Infobox OK

Alukset

Alukset valmistettiin antimagneettisesta teräksestä, mikä poisti magneettimiinojen aiheuttaman uhan. Materiaali oli kuitenkin puutteellisesti testattu ja osoittautui käytössä sopimattomaksi. Painerungon mikroskooppiset halkeamat pakottivat peruuttamaan suunnitelluista kahdestatatoista aluksesta yhdeksän ja poistamaan ennen aikaisesti palveluksesta kolme jo valmistunutta alusta. Luokan alukset korvattiin tyypin 205 sukellusveneillä, jotka valmistettiin normaalista teräksestä. Maaliskuussa 1959 tilatun alusluokan suunnittelusta ja valmistuksesta vastasi Ingenieurkontor Lübeck (IKL), jota johti Ulrich Gabler.

Tyypin 201 sukellusveneet

Nimi	Telakka	Kölinlasku	Vesille	Valmis	Kohtalo
U-1	Howaldtswerke		1962	20. maaliskuuta 1962	poistettu palveluksesta 1967 rakennettu uudelleen tyypin 205A aluksena
U-2	Howaldtswerke		1962	3. toukokuuta 1962	poistettu palveluksesta heinäkuussa 1963 rakennettu uudelleen tyypin 205A aluksena
U-3	Howaldtswerke		1962	20. kesäkuuta 1964	romutettu 1971
U-4	Howaldtswerke		1962	ei valmistunut

U-3 lainattiin 1962 koulutuskäyttöön Norjan laivastolle, jossa se oli nimellä KNM Kobben. Alus palautettiin kesäkuussa 1964 Saksalle, joka otti aluksen palvelukseensa koululaivana.

Lähteet

• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)