Turvakaari

Turvakaari on ajoneuvon turvarakenne, jonka tarkoitus on pitää matkustamon selviytymistila riittävän suurena ajoneuvon mahdollisen kaatumisen tai ympäriajon aikana. Yksinkertaisimmillaan tällainen rakenne on teräsputkesta muotoiltu kaari, joka on yhdistetty molemmista päistään ajoneuvon runkoon. Monimutkaisemmissa rakenteissa käytetään nimitystä turvakehikko.[1] Nämä ovat täysin passiivisia rakenteita. Samaan tarkoitukseen on kehitetty myös automaattisesti toimivia aktiivisia järjestelmiä, kuten ROPS.

Turvakaari on havaittavissa avaruuspukuisen nuken kypärän takana.

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

  • Ahonen, Hannu & Honkanen, Velimatti & Krohn, Hannu & Kurki-Suonio, Ilmo & Kurki-Suonio, Tuomo & Lindell, Hannu & Merilinna, Martti & Pitkäjärvi, Martti & Pynnä, Kari & Ylönen, Raimo: TM-autosanasto. Helsinki: Yhtyneet Kuvalehdet, 1998. ISBN 951-9435-88-3.

ViitteetMuokkaa

  1. TM-autosanasto, s. 190. Lainaus: "Turvakaari (Turvakehikko) Erityisesti kilpailukäyttöön tarkoitetuissa autoissa matkustamoon asennettu vahva putkikehikkorakenne, joka estää tehokkaasti matkustamon kokoonpainumisen onnettomuustilanteissa. Sillä on usein myös huomattava merkitys korirakenteen jäykistäjänä."