Tupolev ANT-35

ANT-35 oli neuvostoliittolainen matkustajalentokone, joka oli rakennettu kokometallisen SB-2-pommikoneen pohjalle. Kaksimoottorisen, sisäänvedettävällä laskutelineellä varustetun koneen prototyypin ensilento lennettiin 20. elokuuta 1936. Alatasoisen koneen voimanlähteenä oli aluksi 800 hevosvoiman Gnome-Rhône 14K -moottorit, jotka korvattiin myöhemmin venäläisillä M-85-moottoreilla. Koneen miehistössä oli kaksi tai kolme henkeä ja se kykeni kuljettamaan kymmenen matkustajaa.

Tupolev ANT-35
Tyyppi	matkustajalentokone
Alkuperämaa	Neuvostoliitto
Valmistaja	Tupolev
Ensilento	20. elokuuta 1936
Pääkäyttäjät	Aeroflot
Valmistusmäärä	11
Valmistusvuodet	1937–1939
Infobox OK

Koneen seuraava prototyyppi oli ANT-35bis, jota oli kehitetty edelleen muun muassa vaihtamalla voimalaitteet voimakkaampiin 1 000 hevosvoiman M-62IR-moottoreihin. Konetyyppi meni sarjavalmistukseen vuonna 1937, tuotantosarjan käsittäessä yhdeksän konetta joista viimeinen valmistui vuonna 1939. Kaikki sarjakoneet menivät Aeroflotin käyttöön tyyppinimellä PS-35. Kesäkuun 1941 jälkeen useita Aeroflotin koneita käytettiin Neuvostoliiton armeijan tärkeiden henkilöiden kuljettamiseen tai yhteyskoneina.

Tekniset tiedot (ANT-35bis/PS-35)

Lähde: 

Yleiset ominaisuudet

• Miehistö: 2–3
• Matkustajat: 10
• Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&020.080000020,8 m

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0372.&&&&00372 km/h
• Lentomatka: &&&&&&&&&&&01640.&&&&001 640 km

Lähteet

• Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X (englanniksi)

Aiheesta muualla

• АНТ-35 (venäjäksi)