Turbiinimoottori

Turbiinimoottoriksi (engl. turboshaft) kutsutaan suihkumoottorin muunnosta, jonka akselitehoa käytetään hyödyksi kaasujen työntövoiman sijaan.^[1]

Turbiinimoottoria käytetään erityisesti helikoptereissa sekä APU-voimanlähteissä.^[1] Merkittävin ero potkuriturbiiniin nähden on akselin käyttötarkoitus.^[2] Moottoriin on kytkettynä alennusvaihteisto, jolla roottorin nopeus voidaan pitää vakiona tai muuttaa sitä erikseen riippumatta turbiinin pyörintänopeudesta.^[3]

Ensimmäisenä moottoriratkaisua käytettiin Kaman K-225 helikopterissa vuonna 1951.^[4]^[5]

Lähteet muokkaa

↑ ^a ^b Turboshaft Engine SKYbrary. Viitattu 17.4.2019.
↑ The Turboprop/Turboshaft Engine aviation-history.com. Viitattu 17.4.2019.
↑ Basic Engine Types Encyclopaedia Britannica. Viitattu 17.4.2019.
↑ Boeing T50-BO-8A (502-10VC) Turboshaft Engine Smithsonian National Air and Space Museum. Arkistoitu 17.4.2019. Viitattu 17.4.2019.
↑ Kaman K-225 Smithsonian National Air and Space Museum. Arkistoitu 12.6.2018. Viitattu 17.4.2019.

Suihkumoottorit

Tyypit	Turbojetti Ohivirtausmoottori Turbiinimoottori Potkuriturbiini Patoputkimoottori SCRAMJET
Osat	Ahdin Polttokammio Turbiini Jälkipoltin
Muuta	Ohivirtaussuhde

[sb-1] Turboshaft Engine SKYbrary. Viitattu 17.4.2019.

[2] The Turboprop/Turboshaft Engine aviation-history.com. Viitattu 17.4.2019.

[3] Basic Engine Types Encyclopaedia Britannica. Viitattu 17.4.2019.

[4] Boeing T50-BO-8A (502-10VC) Turboshaft Engine Smithsonian National Air and Space Museum. Arkistoitu 17.4.2019. Viitattu 17.4.2019.

[5] Kaman K-225 Smithsonian National Air and Space Museum. Arkistoitu 12.6.2018. Viitattu 17.4.2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]