Junkers Jumo 004
Junkers Jumo 004 on yksi maailman ensimmäisistä suihkumoottoreista ja ensimmäinen sarjatuotantoon päässyt turbojettimoottori.[2][1] Moottorin ensimmäistä prototyyppiä (A-malli) koekäytettiin ja lennettiin vuonna 1942, mutta malli ei ollut sopiva tuotantoon suuren painon ja vaikeasti saatavien metalliseoksien käytön vuoksi.[2][1] Tuotantomalli (B-malli) oli kevyempi ja käytti ilmajäähdytystä.[1] Tuotantomallin valmistus alkoi vuonna 1944 ja moottoria valmistettiin lähes 6 000 kappaletta sodan päättymiseen mennessä.[1][3] Moottorissa käytettyjen materiaalien heikon laadun vuoksi moottori oli huollettava 25 käyttötunnin jälkeen.[1][2]
| Junkers Jumo 004 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Junkers |
| Suunnittelija | Anselm Franz[1] |
| Käyttötiedot | |
| Käyttökohteet | |
| Tekniset tiedot | |
| Tyyppi | suihkumoottori |
Tekniset tiedot muokkaa
Moottorissa oli 8-vaiheinen aksiaalinen kompressori, kuusi polttokammiota sekä yksivaiheinen turbiini.[4]
Muut tiedot[3]:
- puristussuhde: 3:1
- ilmavirtaus: 25 kg/s
- työntövoima: 10,5 kN
- kierrosluku: 8 700 r/min
- halkaisija: 860 mm
- paino: 700 kg
Muut versiot muokkaa
Sodan jälkeen moottoria käytettiin neuvostoliittolaisessa Jakovlev Jak-15:ssä nimellä Tumanski RD-10.[5]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c d e f Jumo 004B Engine Smithsonian National Air and Space Museum. Arkistoitu 14.4.2019. Viitattu 14.4.2019.
- ↑ a b c Junkers Jumo 004 Turbojet aviation-history.com. Viitattu 14.4.2019.
- ↑ a b Junkers Jumo 004 Institute of Jet Propulsion and Turbomachinery. Viitattu 15.4.2019. [vanhentunut linkki]
- ↑ Junkers Jumo 004 Turbojet National Museum of the US Air Force. Viitattu 15.4.2019.
- ↑ Yakovlev Yak-15 (Feather) Military Factory. Viitattu 17.4.2019.
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Junkers Jumo 004 Wikimedia Commonsissa
