Ero sivun ”Kuorma-auto” versioiden välillä

Ainoa nykyisin valmistettava raskaiden kuorma-autojen moottorityyppi on eteen pitkittäin sijoitettu nelitahtinen nestejäähdytteinen [[turbo]]ahdettu [[dieselmoottori]]. Yleisiä sylinterijärjestyksiä ovat kuusisylinterinen [[rivimoottori]] sekä [[V8]]. Moottorien tehot vaihtelevat välillä 150–700150–730 hv. Tehokkaimpien moottorien suurin vääntömomentti on jopa yli 30003500 [[Nm]]. Raskaassa kalustossa käytettävät moottorit kestävät hyvin suuria ajomääriä polttoainetalouden ja pakokaasupäästöjen pysyessä silti uuden moottorin tasolla.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.motiva.fi/fi/uutiskeskus/tiedotteet/view/2005-03-09-000.html | Nimeke = Raskaan kaluston energiankäytön tehostaminen: Säästöä polttoaineen kulutukseen| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 9.3.2005 | Julkaisupaikka = | Julkaisija =Motiva | Viitattu = 27.2.2008 | Kieli = }}</ref>