Ero sivun ”Lattahihna” versioiden välillä

Lattahihna on yksinkertaisimmillaan vain vetävästä materiaalista rakennettu hihna. Nykysin valmistetaan pääosin kerrosrakenteisia lattahihnoja, jotka koostuvat [[kitka]]kerroksesta, vetävävetävästä kerroksesta ja pintakerroksesta. Lattahihnan kitkapinta on tavallisesti tasainen tai uritettu ja valmistettu [[kumi]]sta tai krominahasta. Urittamatonta lattahihnaa käyttävän hihnapyörän pinta voi olla hieman kaareva, ettei hihna vaeltaisi pois hihnapyörältä, kuten kävisi täysin sylinterimäisellä hihnapyörällä. Kaareva hihnapyörän pinta poistaa tarpeen hihnan ohjausrullille.<ref>http://www.lhup.edu/~dsimanek/scenario/crowning.htm hihnapyörän kaarevuus</ref> Lattahihna sallii kiinteät akselivälit ja hihna voidaan liimata yhteen asennuspaikalla - hihnan venymä on vähäistä, joten alkuperäinen kireys säilyy vuosia.