Ero sivun ”Audi TT” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kts. keskustelu
Rivi 133:
}}
 
Audi TT:n toinen sukupolvi (8J) esiteltiin huhtikuussa [[2006]]. Auto on edeltäjänsä tavoin 2+2-paikkainen 3-ovinen malli. Aluksi esiteltiin vain Coupe-malli ja [[Roadster]] esiteltiin vuoden 2006 lopulla [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. Coupe-malli tuli myyntiin syyskuussa 2006. Tulossa onoli myös suorituskykyinen '''TT-S'''-malli ja vuonna [[2008]] odotellaantuli myyntiin vieläkin nopeampaanopeampi TT-RS-malliamalli.
 
Audi TT Coupen toinen sukupolvi esiteltiin 6.4.2006 juhlallisessa Berliinissä, Brandenburgin portilla järjestetyssä tilaisuudessa. Samassa tilaisuudessa paljastettiin 2,5:1 kokoon valmistettu uutta TT:tä esittävä 10 tonnia painava ''The Automobile'' -veistos.
Rivi 141:
Kori on rakennettu Audin kehittämän ASF Space Frame -designin mukaisesti. Materiaaleina on käytetty alumiinia (69 %) ja terästä (31 %). Ihanteellisen painojakauman saavuttamiseksi pääosa teräksestä sijaitsee auton takaosassa. Terästä korissa on yhteensä 66 kg ja alumiinia 140 kg, kokonaispainoksi tulee näin ollen ainoastaan 206 kg. Edeltäjäänsä suuremmista ulkomitoista huolimatta auto on aikaisempaa kevyempi ja myös 50 % jäykempi. Ulospäin näkyvistä pelleistä terästä ovat ovet ja takaluukku. Uuden muotoilun avulla myös ilmanvastuskerroin on pudotettu 0,34:stä 0,30:een.
 
Yhdysvaltoihin autoa ei viedäviety lainkaan mallivuodelle 2007, vaan amerikkalaiset joutuvatjoutuivat odottelemaan mallia vasta mallivuodelle [[2008]].
 
=== TT Roadster ===
Rivi 217:
=== Tuotanto ===
 
TT Coupén valmistus aloitettiin kesäkuussa 2006 Unkarin Györin tehtaalla (Audi Hungaria Motor Kft.). Audi investoi uuden mallin tuotantoon n. 230 miljoonaa euroa. Kori valmistetaan ja maalataan Saksassa Ingolstadtissa, jossa työ tapahtuu täysin automaattisesta 200 robotin avulla. Saksasta valmiit korit siirretään junalla kokoonpantavaksi Unkariin. Györissä noin 800 henkilöä työskentelee uuden TT:n parissa. Työ tapahtuu 240 m pitkällä tuotantolinjalla, joka muodostuu yhteensä 65 eri työpisteestä. Nettotyötunteja uuden TT:n valmistamiseen kuluu vain 10 (aikaisempi TT 15 tuntia). Vuoden 2006 loppuun mennessä onoli tarkoitus saada valmiiksi noin 20.000 autoa. Edellisen sukupolven TT-malleja ehti valmistua Györistä yhteensä n. 270.000 kappaletta.
 
=== Erikoismallit ===
Rivi 223:
==== TT-S ====
 
TT-S on vuonna [[2007]] esiteltäväesitelty suorituskykyinen versio TT:stä. Siinä on [[R4|nelisylinterinen]] 2-litrainen [[Audi S3]]:ssa esitelty [[turbo]]ahdettu moottori. Tehoa moottorista irtoaa 272 hv, joka kiihdyttää auton 0–100 km/h 5,4 sekunnissa.
 
==== TT-RS ====
 
Audi TT-RS on varustettu USA:n vwVW jetta mallista lainatulla 2.5l r5 lohkolla, mikä on valettu erikoisseoksesta (vermicular-graphite). Kone painaa vain 183kg ja siinä on 350hv/450nm. 0-100km/h kestää 4,6s.
 
=== Palkintoja ===
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Audi_TT