Ero sivun ”M3 Lee” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lax (keskustelu | muokkaukset) rv (Kun sitä kerran käytettiin, niin tuskin sitä kelvottomana pidettiin) |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 6:
M3 kehitettiin vuonna [[1939]] tuotantoon tulleen M2-panssarivaunun pohjalta, joka oli Yhdysvaltojen liittyessä toiseen maailmansotaan vuonna [[1941]] aseistukseltaan ja panssaroinniltaan jo vanhentunut. Yhdysvaltain armeija halusi 75 mm tykillä varustetun uuden panssarivaunumallin, mutta vaatimukset täyttävä [[M4 Sherman]] ei kuitenkaan ollut vielä valmis sarjatuotantoon.
Korvikkeeksi suunniteltiin M2:n alustalle vahvemmin panssaroitu ja rungon oikeaan laitaan sijoitetulla 75 mm tykillä aseistettu M3, lisäksi vaunussa oli myös pieni 37 mm tykillä varustettu tykkitorni. Vaunun huonoja puolia olivat muun muassa sen korkea profiili, runkoon sijoitetun tykin pieni kääntymäsektori ja niitit, joilla panssarilevyt niitattiin paikoilleen. Kuitenkin sen 75mm tykki riitti pysäyttämään saksalaisten silloiset vaunut.
M3-vaunuja käytettiin Kauko-idässä sodan loppuun asti. Yli 1 200 dieselmoottorista M3A3 ja M3A5-vaunua toimitettiin Neuvostoliittoon 1942–1943. Vaunu ei ollut suosittu. Neuvostoliitossa sitä pidettiin suuresta siluetistaan huolimatta
M3:n alustalle rakennettiin 3 490 kappaletta 105 mm M1/M2 haupitsilla aseistettua M7 Priest-[[telatykistö|panssarihaupitsia]], sata 155 mm tykillä aseistettua M12-panssarihaupitsia ja erilaisia huolto- ja kuljetusvaunuja. Kanadassa M3:n alustalle suunniteltiin [[Ram (panssarivaunu)|Ram]]-vaunu.
| |||