Ero sivun ”Ilman saastuminen” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p samaan sivuun viittaavat viitteet yhteen |
p typo |
||
Rivi 50:
* linjamallit, käytetään maanteiden, junaratojen ja lentokoneiden päästöjen mallintamiseen
* aluemallit, käytetään isojen pinta-alaisten päästölähteiden, kuten tulipalojen tai tuulen nostattaman pölyn mallintamiseen
* fotokemialliset mallit, käytetään fotokemiallisten hapettimien kulkeutumisen ja kemiallisten reaktioiden mallintamisessa<ref name="
Ensimmäinen saasteiden leviämisen pistemalli syntyi 1900-luvun alussa; siinä hyödynnettiin gaussilaista leviämismallia, jolla pyrittiin ennustamaan päästöjen leviämistä. Mallissa otettiin huomioon tuulen nopeus, päästön nousukorkeus, päästötaso ja ilmakehän turbulenssi. Maanteiden saasteiden leviämismalleja alettiin kehittää 1950-luvun lopulla ja 1960-luvun alussa, ja alue- ja fotokemiallisia malleja kehitettiin 1960- ja 1970-luvuilla.<ref name="eoe_air_pollution"/>
| |||