Ero sivun ”Etureunasolakko” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
kursivointi
Rivi 2:
'''Etureunasolakot''' ovat [[lentokone]]en [[Lentokoneen siipi|siiven]] johto- eli etureunassa olevat [[nostovoima]]a lisäävät laitteet. Kun koneiden massojen suureneminen aiheutti lähtö- ja laskunopeuksien suurenemisen, kehitettiin [[laskusiivekkeet]] ja etureunasolakot, jotta kyseiset nopeudet saatiin pysymään alhaisina koneen lentonopeuden kärsimättä.
 
Etureunasolakoiden tyyppejä ovat ''taitesiiveke'', ''solasiiveke,'' ja ''Krüger-laippa''.
 
Etureunasolakot liittyvät oleellisesti koneen [[sakkaus]]ominaisuuksiin. Solakoiden ulosottaminen lisää nostovoimaa, lisää hieman vastusta, suurentaa sakkauskohtauskulmaa ja pienentää sakkausnopeutta.