Versio 2. marraskuuta 2010 kello 14.11 muokkaa IA (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, ylläpitäjät 65 213 muokkausta täsm. ← Vanhempi muutos		Versio 2. marraskuuta 2010 kello 14.21 muokkaa kumoa IA (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, ylläpitäjät 65 213 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 1: {{Tämä artikkeli\|käsittelee satamaa. Sanan muita merkityksiä on [[Hietanen (täsmennyssivu)\|täsmennyssivulla]].}} [[Kuva:Hietanen_in_Kotka.JPG\|250px\|right\|thumb\|Hietasen autopaljoutta [[Merikeskus Vellamo]]n kattotasanteelta kuvattuna kesällä [[2008]].]] '''Hietanen''' on yksi [[Kotkan Satama]]\|Kotkan Satama Oy]]:n viidestä ~~satamanosa~~satamanosasta ja entinen saari [[Kotka (kaupunki)\|Kotkassa]]. Se kuuluu [[Hovinsaari\|Hovinsaaren]] kaupunginosaan ja on nykyisin pengerretty kiinni [[Hovinsaari (saari)\|Hovinsaareen]]. Hietasen satamaan liittyy läheisesti Hietanen Etelä eli entinen Puolanlaituri. Hietanen on merkittävä paperin viennin ja [[Venäjä]]lle suuntautuvan autojen jatkokuljetusten satama. Autoille on tasattu noin 100 hehtaaria säilytyskenttiä, joihin mahtuu noin 40 000 autoa kerralla.<ref>[http://www.digipaper.fi/akt/3822/index.php?pgnumb=9 AKT numero 6 - Sivu 9]</ref> Tärkeimpiä Hietasessa toimivia logistiikkayrityksiä ovat [[Steveco\|Steveco Oy]], [[John Nurminen\|Nurminen Logistics Oyj]] ja [[Wallenius Wilhelmsen Logistics]]. ==Historia== Rivi 7 ⟶ 9: Hietasen saarelle perusti sahan [[viipuri]]lainen yritys Paul Wahl & Co. vuonna 1874,<ref>{{Kirjaviite \| Tekijä=Veikko Kallio \| Nimeke=Kymin historia 2 \| Julkaisija=WSOY \| Vuosi=1990 \| Tunniste=ISBN 952-90-2478-9}}</ref> joka siirtyi [[Enso-Gutzeit]]in omistukseen vuonna 1909. Sahan yhteyteen nousi työläisten asuinalue. Pengertie rakennettiin [[1970-luku\|1970-luvulla]], kun Hietaseen rakennettiin [[Ro-ro-alus\|RoRo]]-satama. Samassa yhteydessä asuinalue purettiin. Nykyään Hietanen on kokonaan satama-aluetta, asutusta ei enää ole. ==~~Viitteet~~Lähteet== {{Viitteet}}

Ero sivun ”Hietanen” versioiden välillä