Ero sivun ”Mikojan-Gurevitš MiG-9” versioiden välillä

'''Mikojan-Gurevitš Mig-9''' (МиГ-9) ([[NATO-raportointinimi]] ''Fargo''<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_DOD_Type | Nimeke = 5.1 "Type" Numbers (1947-1955) | Julkaisija = Andreas Parsch | Viitattu = 2.11.2010 | Kieli = {{en}} }}</ref>) oli [[neuvostoliitto]]lainen varhainen [[Hävittäjä (lentokone)|suihkuhävittäjä]].

== Historia ==

Ensimmäinen koelento tapahtui I-300-prototyypillä 24. huhtikuuta 1946. Konetyypissä käytettiin kahta RD-20-[[suihkumoottori]]a, joiden suihkuputket oli sijoitettu ohjaamon taakse rungon alapuolelle. Tämä aiheutti huolta siitä, kestäisikö pyrstö moottorista purkautuvia kuumia kaasuja. Tämän takia koneeseen asennettin myöhemmin lämpösuojakilpi koko pyrstön alapuolen matkalle. Tuotantoversion aseistuksena oli yleensä yksi NL-37-tykki, joka oli sijoitettu moottorin imuilma-aukon keskilaipioon. Lisäksi imuilmanottoaukon alapuolella oli kaksi [[Nudelman-Suranov NS-23]]-tykkiä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://airwar.ru/enc/fighter/mig9.html | Nimeke = МиГ-9 | Julkaisija = airwar.ru | Viitattu = 2.11.2010 | Kieli = {{ru}} }}</ref>

== Versiot ==

== ViitteetLähteet ==

* [http://www.netti.fi/~halle/planes/rus/mig-9.htm] Hallen Hävittäjäsivut/MiG-9 "Fargo"] {{fi}}

==Lähteet= Viitteet ===