Ero sivun ”Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu” versioiden välillä

==Kumipyörä- ja telaketjuveto==
 
Panssaroituja miehistökuljetusvaunuja on kahdentyyppisiä vetonsa mukaan: toisissa on ylensä kuudesta kahdeksaan kumipyörää ({{k-en|wheeled}}) ja toisissa [[telaketju]]t ({{k-en|tracked}}). Telaketjulla varustetut miehistönkuljetusvaunut on osoitettu pääasiassa mekanisoidulle jalkaväelle ja panssarijoukkojen panssarijääkäreille. Panssarijoukoissa pääasiallinen taisteluväline on [[taistelupanssarivaunu]], jota panssarijalkaväki ja panssaritykistö tukevat. Myöhemmin itsenäiset panssariosastot on jaettu käytännössä panssarivaunupataljooniin mekanisoiduiksi taisteluosastoiksi oletetun tehokkaamman panssarintorjunnan ja toisaalta jalkaväen tulivoiman kasvettua. Taistelupanssarivaunujen [[doktriini]] on 1900-luvulla vaihdellut tulivoimaisesta läpimurtavasta itsenäisestä aselajista jalkaväkeä voimakkaasti tukevaan aselajiin. 1930-luvulla ensin saksalaiset ja 1940-luvulla sitten neuvostoliittolaiset omaksuivat tavan käydä sotaa suurina panssarivoimilla laajoilla aukeilla alueilla. Ranskalaisen ensimmäisen maailmansodan ajattelun ja yhdyvaltalaisen nykyisen ajattelun mukaan panssarijoukot tukevat jalkaväkeä.
Panssaroituja miehistökuljetusvaunuja on kahdentyyppisiä vetonsa mukaan: toisissa on ylensä kuudesta kahdeksaan kumipyörää ({{k-en|wheeled}}) ja toisissa [[telaketju]]t ({{k-en|tracked}}).
 
==Suomen omavalmistus==
Rekisteröitymätön käyttäjä