Ero sivun ”14 (Helsingin bussilinja)” versioiden välillä

ei muokkausyhteenvetoa
(Aiheen merkittävyys kyseenalaistettu)
Töölöntori-Runeberginkatu-Arkadiankatu-[[Fredrikinkatu]]-Laivurinkatu-[[Eira]] (Pietarinkatu/Kapteeninkatu) II-suunta: ...-[[Tehtaankatu (Helsinki)|Tehtaankatu]]-Laivurinkatu-...
 
* 10.11. marraskuuta 1944 &ndash ; Linjan liikennöinti alkoi uudelleen reitillä Eira (Laivurinkatu/Tehtaankatu)-Töölöntori
 
=== Johdinautoliikenne 1948-1974 ===
 
* 11.09. syyskuuta 1948 – Koeajo linjalla [[Naistenklinikka]]-Töölöntori
* 23.11. marraskuuta 1948 – Koeajo linjalla Töölöntori-Runeberginkatu/Arkadiankatu
* 1.1. tammikuuta 1949 – Koeajo linjalla Runeberginkatu/Arkadiankatu-Laivurinkatu/Tehtaankatu(Eira)
* 24.01. tammikuuta 1949 – Linjan reittiä jatkettiin Töölön päässä ...-Runeberginkatu-Topeliuksenkatu Topeliuksenkadun ja Hartmanninkadun (silloin Huopalahdenkatu) risteys. Linjan nimi Eira-Naistenklinikka
* 05.025. helmikuuta 1949 – Johdinautoliikenne alkoi
* 31.08. elokuuta 1953 – Linjaa jatkettiin Eiran päässä Laivurinkadun ja Merikadun risteykseen
* 1955 – Linja kulki poikkeusreittiä Fredrikinkadun rautatiesillan korjaustöiden takia Malminkadun ja Runeberginkadun kautta
* 11.06- kesäkuuta – 14.07. heinäkuuta 1956 – väli Naistenklinikka-Kampintori ajettuun johdinautoilla ja väli Kampintori-Eira dieselvaunuilla Fredrikinkadun raitiolinjan muutostöiden takia. Kampintorille rakennettiin silmukka.
* 1957 – Linja palautui reitille ...-Fredrikinkatu-Arkadiankatu-... Kampintorin silmukka jäi toistaiseksi paikoilleen. (Purettiin myöhemmin pois)
* 01.091. syyskuuta 1958 – Linjan reittiä jatkettiin [[Töölö]]ssä ...-Haartmaninkatu-Tukholmankatu (päätepysäkki)-Topeliuksenkatu-...
* 1958 – Frerikintorille (Fredrikinkadun ja Punavuorenkadun risteykseen) valmistui silmukka
* 24.04. huhtikuuta 1961-12.08. elokuuta 1964 – Töölön suunnan päätepysäkki Haartmanninkadulla
* 01.121. joulukuuta 1962 – Linjan reitti muuttui pohjoisesta etelään ajettaessa: Fredrikinkatu-Malminrinne-[[Albertinkatu]]-Pursimiehenkatu-Laivurinkatu-...
* 01.051. toukokuuta 1964 – Ensimmäinen yhteistariffi astui voimaan. Linjan reitti oli Eira-Tukholmankatu
* 01.091. syyskuuta 1965 – Linjan reitti muuttui siten, että pohjoisesta etelään ajettiin Runeberginkatua suoraan Malminrinteelle saakka
* 04.064. kesäkuuta 1974 – Johdinautoliikenne lakkautettiin
 
=== 1974-... ===
* 01.031. maaliskuuta 1975 – Linjalla siirryttiin kuljettajarahastukseen
* 01.091. syyskuuta 1983 – Linjan 14 päätepysäkki siirtyi [[Meilahden sairaala|Meilahden klinikoiden]] pihaan
* 01.091. syyskuuta 1989 – Linjan reittiä jatkettiin [[Meilahti|Meilahdesta]] Pajamäkeen, korvaten samalla linjan 36
* 11.08. elokuuta 2002 – Linjan reitti muuttui [[Kamppi|Kampissa]]
* 11.08. elokuuta 2004 – Linja palasi Kampissa Fredrikinkadulle Töölön suuntaan mentäessä
* elokuussa 2008 – Linjan reittiä jatkettiin Merikatua linjan 17 entiselle päätepysäkille (Paluu ...Merikatu-Neitsytpolku-Pietarinkatu-Kapteeninkatu-Merikatu-...) korvaamaan linjan 17 lakkautusta
 
== Koe johdinautoliikenne 1979-1985 ==
* 26.06. kesäkuuta 1979 – Koejohdinautoliikenne aloitettiin linjalla 14. Auto liikennöi tarvittaessa omalla vuorollaan.
* 01.091. syyskuuta 1983 – Varsinaisen linjan 14 päätepiste siirtyi Meilahden klinikoiden pihaan, jolloin koe­johdin­auto­vuorot saivat oman linjatunnuksen 14A.
* 1985: Koejohdinautoliikenne lopetettiin ja linjan 14 ajojohdot purettiin pois.
== Linjan tulevaisuus ==
=== Linja 14A (Johdinauto) ===
 
* 28.01. tammikuuta 1959 – Ruuhkalinja 14A aloitti liikennöinnin reitillä Fredrikintori-Tukholmankatu
* 24.06. kesäkuuta 1960-31.08. elokuuta 1960 – Linjaa ei liikennöity
* 24.04. huhtikuuta 1961-12.08. elokuuta 1964 – Töölön suunnan päätepysäkki Haartmaninkadulla
* 03.063. kesäkuuta 1961-31.08. elokuuta 1961 – Linjaa ei liikennöity
* 04.064. kesäkuuta 1962-01.09 – 1. syyskuuta 1962 – Linjaa ei liikennöity
* 01.121. joulukuuta 1962 – Linjan reitti muuttui siten, että pohjoisesta etelään ajettiin reittiä Fredrikinkatu-Malminrinne-Albertinkatu-Pursimiehenkatu-Laivurinkatu-...
* 01.011. tammikuuta 1963 – Linjan nimeksi muutettiin [[Viiskulma]]-Tukholmankatu.
* 01.091. syyskuuta 1965 – Linjan reitti muuttui siten, että pohjoisesta etelään ajettiin Runeberginkatua suoraan Malminrinteelle saakka
* 04.064. kesäkuuta 1974 – Johdinautoliikenne lakkautettiin
* 01.031. maaliskuuta 1975 – Linja lakkautettiin
 
=== Linja 14B ===
* 01.091. syyskuuta 1989 – Linjan liikennöinti alkoi reitillä Eira-Meilahden klinikat
* 16.08. elokuuta 1993 – Linjan reitti muuttui
* 06.066. kesäkuuta 1994 – Linjan päätepysäkki siirtyi [[Munkkisaari|Munkkisaareen]]
* Vuonna 2000 – Linjan reittiä jatkettiin [[Hernesaari|Hernesaareen]]
* 11.08. elokuuta 2002 – Linjan reitti muuttui Kampissa
* 11.08.2004 – Linja palasi Kampissa Fredrikinkadulle Töölön suuntaan mentäessä
* Elokuussa 2008 – Linja muutettiin kulkemaan reittiä ...-Tehtaankatu-Peämiehenkatu-Punavuorenkatu-...
 
=== Linja 14H ===
* 16.07. heinäkuuta 1952-03.08 – 3. elokuuta 1952 – Liikennöitiin linjaa 14H Eira(Laivurinkatu)-Hernesaari dieselautoilla
=== Linja 14V ===
Apulinja 14V
17.08. elokuuta 1981 – Linja 14V Eira - [[Itä-Pasila]] alotti liikennöinnin, Linjan 14 reitti Eirasta Nordenskiöldikadun ja Topeliuksenkadun risteykseen asti josta ...-Nordenskiöldinkatu-Ratapihantie-Rautatieläisenkatu-Ratamestarinkatu-Asemapäällikönkatu (Päätepysäkki Asemapäällikönkadun itäpäässä)
2.6. kesäkuuta 1985 – Linja 14V Eira-Itä Pasila lakkautettiin
 
== Lähteet ==
 
* HRO:n vuosikertomukset 1920-19441920–1944
* HKL:n Vuosikertomukset 1945-1993
* Raitio -lehdet
62 262

muokkausta