Ero sivun ”14 (Helsingin bussilinja)” versioiden välillä

* 10.11. marraskuuta 1944 &ndash– ; Linjan liikennöinti alkoi uudelleen reitillä Eira (Laivurinkatu/Tehtaankatu)-Töölöntori

* 11.09. syyskuuta 1948 –– Koeajo linjalla [[Naistenklinikka]]-Töölöntori

* 23.11. marraskuuta 1948 –– Koeajo linjalla Töölöntori-Runeberginkatu/Arkadiankatu

* 1.1. tammikuuta 1949 –– Koeajo linjalla Runeberginkatu/Arkadiankatu-Laivurinkatu/Tehtaankatu(Eira)

* 24.01. tammikuuta 1949 –– Linjan reittiä jatkettiin Töölön päässä ...-Runeberginkatu-Topeliuksenkatu Topeliuksenkadun ja Hartmanninkadun (silloin Huopalahdenkatu) risteys. Linjan nimi Eira-Naistenklinikka

* 05.025. helmikuuta 1949 –– Johdinautoliikenne alkoi

* 31.08. elokuuta 1953 –– Linjaa jatkettiin Eiran päässä Laivurinkadun ja Merikadun risteykseen

* 1955 –– Linja kulki poikkeusreittiä Fredrikinkadun rautatiesillan korjaustöiden takia Malminkadun ja Runeberginkadun kautta

* 11.06- kesäkuuta – 14.07. heinäkuuta 1956 –– väli Naistenklinikka-Kampintori ajettuun johdinautoilla ja väli Kampintori-Eira dieselvaunuilla Fredrikinkadun raitiolinjan muutostöiden takia. Kampintorille rakennettiin silmukka.

* 1957 –– Linja palautui reitille ...-Fredrikinkatu-Arkadiankatu-... Kampintorin silmukka jäi toistaiseksi paikoilleen. (Purettiin myöhemmin pois)

* 01.091. syyskuuta 1958 –– Linjan reittiä jatkettiin [[Töölö]]ssä ...-Haartmaninkatu-Tukholmankatu (päätepysäkki)-Topeliuksenkatu-...

* 1958 –– Frerikintorille (Fredrikinkadun ja Punavuorenkadun risteykseen) valmistui silmukka

* 24.04. huhtikuuta 1961- – 12.08. elokuuta 1964 –– Töölön suunnan päätepysäkki Haartmanninkadulla

* 01.121. joulukuuta 1962 –– Linjan reitti muuttui pohjoisesta etelään ajettaessa: Fredrikinkatu-Malminrinne-[[Albertinkatu]]-Pursimiehenkatu-Laivurinkatu-...

* 01.051. toukokuuta 1964 –– Ensimmäinen yhteistariffi astui voimaan. Linjan reitti oli Eira-Tukholmankatu

* 01.091. syyskuuta 1965 –– Linjan reitti muuttui siten, että pohjoisesta etelään ajettiin Runeberginkatua suoraan Malminrinteelle saakka

* 04.064. kesäkuuta 1974 –– Johdinautoliikenne lakkautettiin

* 01.031. maaliskuuta 1975 –– Linjalla siirryttiin kuljettajarahastukseen

* 01.091. syyskuuta 1983 –– Linjan 14 päätepysäkki siirtyi [[Meilahden sairaala|Meilahden klinikoiden]] pihaan

* 01.091. syyskuuta 1989 –– Linjan reittiä jatkettiin [[Meilahti|Meilahdesta]] Pajamäkeen, korvaten samalla linjan 36

* 11.08. elokuuta 2002 –– Linjan reitti muuttui [[Kamppi|Kampissa]]

* 11.08. elokuuta 2004 –– Linja palasi Kampissa Fredrikinkadulle Töölön suuntaan mentäessä

* elokuussa 2008 –– Linjan reittiä jatkettiin Merikatua linjan 17 entiselle päätepysäkille (Paluu ...Merikatu-Neitsytpolku-Pietarinkatu-Kapteeninkatu-Merikatu-...) korvaamaan linjan 17 lakkautusta

* 26.06. kesäkuuta 1979 –– Koejohdinautoliikenne aloitettiin linjalla 14. Auto liikennöi tarvittaessa omalla vuorollaan.

* 01.091. syyskuuta 1983 –– Varsinaisen linjan 14 päätepiste siirtyi Meilahden klinikoiden pihaan, jolloin koe­johdin­auto­vuorot saivat oman linjatunnuksen 14A.

* 28.01. tammikuuta 1959 –– Ruuhkalinja 14A aloitti liikennöinnin reitillä Fredrikintori-Tukholmankatu

* 24.06. kesäkuuta 1960- – 31.08. elokuuta 1960 –– Linjaa ei liikennöity

* 24.04. huhtikuuta 1961- – 12.08. elokuuta 1964 –– Töölön suunnan päätepysäkki Haartmaninkadulla

* 03.063. kesäkuuta 1961- – 31.08. elokuuta 1961 –– Linjaa ei liikennöity

* 04.064. kesäkuuta 1962-01.09 – 1. syyskuuta 1962 –– Linjaa ei liikennöity

* 01.121. joulukuuta 1962 –– Linjan reitti muuttui siten, että pohjoisesta etelään ajettiin reittiä Fredrikinkatu-Malminrinne-Albertinkatu-Pursimiehenkatu-Laivurinkatu-...

* 01.011. tammikuuta 1963 –– Linjan nimeksi muutettiin [[Viiskulma]]-Tukholmankatu.

* 01.091. syyskuuta 1965 –– Linjan reitti muuttui siten, että pohjoisesta etelään ajettiin Runeberginkatua suoraan Malminrinteelle saakka

* 04.064. kesäkuuta 1974 –– Johdinautoliikenne lakkautettiin

* 01.031. maaliskuuta 1975 –– Linja lakkautettiin

* 01.091. syyskuuta 1989 –– Linjan liikennöinti alkoi reitillä Eira-Meilahden klinikat

* 16.08. elokuuta 1993 –– Linjan reitti muuttui

* 06.066. kesäkuuta 1994 –– Linjan päätepysäkki siirtyi [[Munkkisaari|Munkkisaareen]]

* Vuonna 2000 –– Linjan reittiä jatkettiin [[Hernesaari|Hernesaareen]]

* 11.08. elokuuta 2002 –– Linjan reitti muuttui Kampissa

* 11.08.2004 –– Linja palasi Kampissa Fredrikinkadulle Töölön suuntaan mentäessä

* Elokuussa 2008 –– Linja muutettiin kulkemaan reittiä ...-Tehtaankatu-Peämiehenkatu-Punavuorenkatu-...

* 16.07. heinäkuuta 1952-03.08 – 3. elokuuta 1952 –– Liikennöitiin linjaa 14H Eira(Laivurinkatu)-Hernesaari dieselautoilla

17.08. elokuuta 1981 –– Linja 14V Eira - [[Itä-Pasila]] alotti liikennöinnin, Linjan 14 reitti Eirasta Nordenskiöldikadun ja Topeliuksenkadun risteykseen asti josta ...-Nordenskiöldinkatu-Ratapihantie-Rautatieläisenkatu-Ratamestarinkatu-Asemapäällikönkatu (Päätepysäkki Asemapäällikönkadun itäpäässä)

2.6. kesäkuuta 1985 –– Linja 14V Eira-Itä Pasila lakkautettiin

* HRO:n vuosikertomukset 1920-19441920–1944