Ero sivun ”14 (Helsingin bussilinja)” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kh, korjattava/kieli pois |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
== Nykyisyys ==
'''14''' on Helsingin sisäinen bussilinja, jonka reitti kulkee [[Eira]]sta [[Pajamäki|Pajamäkeen]]. Linjan operaattorina toimii Helsingin Bussiliikenne Oy ja linjan suunnittelusta ja tilauksesta vastaa HSL
== Linjan historia ==
=== 1930-1940 - luku ===
07.01.1938-31.12.1939 välisenä aikana linjaa liikennöitiin reittiä
Töölöntori-Runeberginkatu-Arkkadiankatu-Fredrikinkatu-Laivurinkatu-Eira(Pietarinkatu/Kapteeninkatu) II-suunta: ...-Tehtaankatu-Laivurinkatu-...
10.11.1944
Linjan liikennöinti alkoi uudelleen reitillä Eira(Laivurinkatu/Tehtaankatu)-Töölöntori
=== Johdinautoliikenne 1948-1974 ===
11.09.1948 Koeajo linjalla Naistenklinikka-Töölöntori
23.11.1948 Koeajo linjalla Töölöntori-Runeberginkatu/Arkadiankatu
00.01.1949 Koeajo linjalla Runeberginkatu/Arkadiankatu-Laivurinkatu/Tehtaankatu(Eira)
24.01.1949 Linjan reittiä jatkettiin töölön päässä ...-Runeberginkatu-Topeliuksenkatu Topeliuksenkadun/Hartmanninkadun(Silloin huopalahdenkatu) risteys. Linjan nimi Eira-Naistenklinikka
05.02.1949 Johdinautoliikenne alkoi
31.08.1953 Linjaa jatkettiin Eiran päässä Laivurinkadun/Merikadun risteykseen
1955 Linja kulki poikkeusreittiä Fredrikinkadunrautatisillan korjaustöiden takia ...-Malminkatu-Runeberginkatu-...
11.06-14.07.1956 väli Naisten klinikka-Kampintorille Johdinautolla ja väli Kampintori-Eira ajettiin Diedesvaunuilla Fredrikinkadun raitiolinjan muutostöiden takia. Kampintorille rakennettiin silmukka.
1957 Linja palutui reitille ...-Fredrikinkatu-Arkkadiankatu-... Kampntorin silmukka jäi toistaiseksi paikoilleen. (Purettiin myöhemmin pois)
01.09.1958 Linjan reittiä jatkettiin Töölössä ...-Haartmanninkatu-Tukholmankatu(Päätepysäkki)-Topeliuksenkatu-...
1958 Frerikintorille (Fredrikinkatu/Punavuorenkatu) valmistui silmukka
24.04.1961-12.08.1964 Töölön suunnan päätepysäkki Haartmanninkadulla
01.12.1962 Linjan reitti muuttui Pohjois-Etelä suunnassa ...-Malminrinne-Albertinkatu-Pursimiehenkatu-Laivurinkatu-...
01.05.1964 Ensimmäinen yhteistariffi astui voimaan Linjan reitti Eira-Tukholmankatu
01.09.1965 Linjan reitti muuttui Pohjois-Etelä suunnassa ...-Runeberginkatu-Malminrinne-...
04.06.1974 Johdinautoliikenne Lakkautettiin
=== 1974-... ===
01.03.1975 Linjalla siirryttiin kuljettajarahastukseen
01.09.1983 Linjan 14 päätepysäkki siirtyi Meilahden klinikoiden pihaan
01.09.1989 Linjan reittiä jatkettiin Meilahdesta Pajamäkeen, korvaten samalla linjan 36
11.08.2002 Linjan reitti muuttui kampissa
11.08.2004 Linja palasi Kampissa Fredrikinkadulle Töölön suuntaan mentäessä
00.08.2008 Linjan reittiä jatkettiin merikatua linjan 17 ajantasaus pysäkille (Paluu ...Merikatu-Neitsytpolku-Pietarinkatu-Kapteeninkatu-Merikatu-...) korvaamaan linjan 17 lakkautusta
== Koe johdinautoliikenne 1979-1985 ==
26.06.1979 Koejohdinautoliikenne aloitettiin linjalla 14. Auto liikennöi tarvittaessa omalla vuorollaan.
01.09.1983 Varsinaisen linjan 14 päätepiste siirtyi meilahden klinikoiden pihaan jolloin koejohdinutovuorot saivat oman linjatunnuksen 14A.
00.00.1985 Koejohdinautoliikenne lopetettiin ja linjan 14 ajojohdot purettiin pois.
== Linjan tulevaisuus ==
== Apulinjat ja niiden linjahistoria ==
=== Linja 14A (Johdinauto) ===
28.01.1959 Ruuhkalinja 14A aloittiliikennöinnin reitillä Fredrikintori-Tukholmankatu
24.06.1960-31.08.1960 Linjaa ei liikennöity
24.04.1961-12.08.1964 Töölön suunnan päätepysäkki Haartmanninkadulla
03.06.1961-31.08.1961 Linjaa ei liikennöity
04.06.1962-01.09.1962 Linjaa ei liikennöity
01.12.1962 Linjan reitti muuttui Pohjois-Etelä suunnassa ...-Malminrinne-Albertinkatu-Pursimiehenkatu-Laivurinkatu-...
01.01.1963 Linjan nimeksi muutettiin Viiskulma-Tukholmankatu.
01.09.1965 Linjan reitti muuttui Pohjois-Etelä suunnassa ...-Runeberginkatu-Malminrinne-...
04.06.1974 Johdinautoliikenne Lakkautettiin
01.03.1975 Linja lakkautettiin
=== Linja 14B ===
01.09.1989 Linjan liikennöinti alkoi reitillä Eira-Meilahden klinikat
16.08.1993 Linjan reitti muuttui
06.06.1994 Linjan päätepysäkki siirtyi Munkkisaareen
00.00.2000 Linjan reittiä jatkettiin Hernesaareen
11.08.2002 Linjan reitti muuttui kampissa
11.08.2004 Linja palasi Kampissa Fredrikinkadulle Töölön suuntaan mentäessä
00.08.2008 Linjan reittiä Muutettiin kulkemaan reittiä ...-Tehtaankatu-Peämiehenkatu-Punavuorenkatu-...
=== Linja 14H ===
16.07.1952-03.08.1952
Liikennöitiin linjaa 14H Eira(Laivurinkatu)-Hernesaari Diesel autoilla
=== Linja 14V ===
Apulinja 14V
17,08,1981 Linja 14V Eira-Itä Pasila alotti liikennöinnin, Linjan 14 reitti Eirasta Nordenskiöldikadun ja topeliuksenkadun risteykseen asti josta ...-Nordenskiöldinkatu-Ratapihantie-Rautatieläisenkatu-Ratamestarinkatu-Asemapäällikönkatu (Päätepysäkki Asemapäällikönkadun itä päässä)
02,06,1985 Linja 14V Eira-Itä Pasila lakkautettiin
== Lähteet ==
HRO:n vuosikertomukset 1920-1944
HKL:n Vuosikertomukset 1945-1993
Raitio lehdet
HKL:n vanhat aikataulut ja linjakartat
{{Tynkä/Joukkoliikenne}}
| |||