Ero sivun ”Kaipiainen” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
IA (keskustelu | muokkaukset) Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 6:
Rautatiehistorista voidaan lisäksi mainita kapearaiteinen [[Tirvan rautatie]]. [[1900-luku|1900-luvun]] alkuvuosikymmeninä Tirvan teollisuus kuljetti tuotteitaan Kaipiaisten asemalle, ja sieltä eteenpäin. Tirvalla oli muun muassa myllynkivi- ja kimröökitehdas sekä saha. Tavaravaunujen lisäksi pienen höyryveturin perässä kulki usein myös pieni henkilövaunu. Kapearaiteisen radan raiteet on purettu, mutta vieläkin vanha ratalinja erottuu maastossa.
[[Kaipiaisten rautatieasema|Kaipiaisten aseman]] vaunuhalli oli pitkään vanhojen höyryvetureiden säilytyspaikkana. Vielä 1930-1940-luvuilla vaunuhalleilla säilytettiin Venäjän keisarin Suomen-matkoillaan käyttämää junaa, höyryveturia ja vaunuja. Nykyään ainoat maailmassa säilyneet Venäjän keisarilliset vaunut
Keisarilliset vaunut ovat säilyneet ainakin kahdesta syystä. Ne olivat [[VR|Suomen Valtionrautateiden]] rakennuttamia ja omistamia ja niitä säilytettiin vuodesta [[1914]] Kaipiaisten vaunuhallissa eikä enää Pietarissa
Kaipiaisten puinen vaunuhalli purettiin katon romahdettua vuonna [[1995]]. Tiilinen vesitorni ja osa veturitallista ovat vielä jäljellä.
| |||