Ero sivun ”Valtatie 17” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ak: Sivu tyhjennettiin |
p Käyttäjän Slow Down (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Apalsola tekemään versioon. |
||
Rivi 1:
{{Tie
| nro = {{Valtatie Nro|17}}
| nimi = Valtatie 17
| nimi_muu =
| kuva = Finland national road 17.png
| kuvateksti = Valtatie 17
| maa = [[Suomi]]
| osa =
| tieluokka = [[Valtatiet Suomessa|valtatie]]
| omistaja = [[Suomen valtio]]
| tienpitäjä = [[Tiehallinto]]
| pituus = 126
| alkupiste = [[Vuorela (Siilinjärvi)|Vuorela]], [[Siilinjärvi]]
| reitti = [[Outokumpu]] (80 km)
| päätepiste = [[Joensuu]]
| päällyste = asfaltti
| kaistaluku = pääosin kaksikaistainen
| huom =
}}
'''Valtatie 17''' on [[Kuopio]]n ja [[Joensuu]]n välinen [[Valtatiet Suomessa|valtatie]]. Tie alkaa Kuopion pohjoispuolella [[Siilinjärvi|Siilinjärven]] [[Vuorela (Siilinjärvi)|Vuorelassa]] valtatie 5:n eritasoliittymästä ja päättyy Joensuussa valtatiehen 6. Tien pituus on 126 kilometriä. Tie kuuluu yleiseurooppalaiseen [[TERN-tieverkko]]on. Tie on kaksikaistainen lukuun ottamatta Joensuussa olevaa noin kymmenen kilometriä pitkää nelikaistaista osuutta. Tie on monin paikoin mäkinen ja mutkainen.
Tie on osa pitkää [[Vaasa]]n ja Joensuun välistä itä-länsisuuntaista reittiä, johon kuuluvat valtatien 17 lisäksi [[valtatie 16]] ja [[kantatie 77]] sekä lyhyet osuudet muita teitä. Matkaa Vaasasta Joensuuhun on 490 kilometriä. Tie on myös osa [[Sininen tie|Sinistä tietä]]. Vuonna 2010 tiestä tulee osa [[valtatie 9|valtatietä 9]], ja tienumero 17 poistuu käytöstä.<ref name="lvm20100216">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/view/1134153 | Nimeke = Valtatie 9 ulottuu jatkossa läpi Suomen | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 16.2.2010 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Liikenne- ja viestintäministeriö | Viitattu = 16.2.2010 | Kieli = }}</ref>
Tie kulkee seuraavien kuntien ja taajamien kautta:
*[[Siilinjärvi]]
**[[Vuorela (Siilinjärvi)|Vuorela]]
*[[Kuopio]]
**[[Jännevirta]]
**[[Riistavesi]]
*[[Tuusniemi]]
**[[Kirkonkylä (Tuusniemi)|Kirkonkylä]]
**[[Paakkila]]
*[[Outokumpu]]
**[[Kuusjärvi]]
*[[Liperi (kunta)|Liperi]]
**[[Viinijärvi]]
**[[Ylämylly]]
*[[Joensuu]]
==Historiaa==
[[1800-luku|1800-luvun]] lopulle asti Kuopio oli liikenteellisesti [[Kallavesi|Kallaveteen]] työntyvä niemi. [[Kelloniemi|Kelloniemestä]] [[Toivala]]an oli usean kilometrin mittainen [[lossi]]yhteys Pohjois-Kallaveden yli aina rautatieyhteyden valmistumiseen vuoteen [[1901]] asti. Vuosien [[1922]] ja [[1932]] välillä autoja oli mahdollisuus kuljettaa Kallaveden poikki rautatievaunuissa. Yhteys autoliikenteelle Kallaveden yli ([[Kallansillat]]) valmistui vuonna 1932, jolloin vuosisadan alussa valmistuneita rautatiesiltoja ryhdyttiin hyödyntämään myös maantieliikenteessä.
Vuoden [[1938]] [[tienumerointijärjestelmä]]ssä Kuopion ja Joensuun välinen reitti nimettiin valtatieksi 17. Matkanteko ei tuohon aikaan vielä ollut kovin sujuvaa, koska [[Juurusvesi|Juurusveden]] ja Kallaveden välisessä [[Jännevirta|Jännevirrassa]] sekä [[Juojärvi|Juojärven]] ja [[Rikkavesi|Rikkaveden]] välisessä [[Ohtaansalmi|Ohtaansalmessa]] olivat lossit. Tien uusiminen aloitettiin [[1940-luku|1940-luvun]] lopulla ja sillat Jännevirran ja Ohtaansalmen yli valmistuivat vuosina [[1951]] ja [[1952]]. Ohtaansalmen kaunis kaarisilta rakennettiin kapeaksi ja se ei enää riittänyt kasvavalle liikenteelle ja sen rinnalle valmistui uusi silta vuonna [[1996]].
Joensuun päässä olevat nelikaistaiset tieosuudet ovat valmistuneet [[1990-luku|1990]]- ja [[2000-vuosikymmen|2000-luvuilla]].
==Joukkoliikenne==
Valtatiellä 17 on hyvä joukkoliikenteen tarjonta. Tiellä kulkee Kuopion ja Joensuun välin pysähtymättä taittavia erikoispikavuoroja, tavallisia pikavuoroja ja maaseututaajamia palvelevia vakiovuoroja. Lisäksi on molempiin suuntiin yksi päivittäinen Suomen halki poikittain kulkeva Vaasa–Joensuu-pikavuoro.
==Tiehankkeita==
[[Tiehallinto|Tiehallinnon]] suunnitelmissa on parantaa valtatietä 17 Siilinjärvellä [[Toivala]]n alueella 3,3 kilometrin matkalla vuonna [[2008]]. Suunnitelman mukaan valtatien linjausta parannetaan, liittymiä vähennetään ja parannetaan ja kevyen liikenteen väyliä parannetaan muun muassa alikulkutunneleita rakentamalla. Hankkeen kustannusarvio on 3,65 miljoonaa euroa.<ref name="tiehallinto_vt17siilinjarvi">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=70&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=9873&_pageid=71&kieli=fi&linkki=19510&julkaisu=6803 | Nimeke = Valtatie 17:n parantaminen välillä Toivala (mt 5653)–Lentoasemantie (mt 562), Siilinjärvi | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 27.6.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tiehallinto | Viitattu = 3.8.2007 | Kieli = }}</ref>
Pitemmän tähtäimen suunnitelmissa on siirtää valtatie 17 alkamaan Kuopion keskustan tuntumasta rakentamalla tie uuteen paikkaan 18 kilometrin matkalla. Uusi tie alkaisi nelikaistaisena valtatieltä 5 Maljalammen eritasoliittymän kohdalla ja alittaisi [[Männistö]]n kaupunginosan 1,35 kilometrin pituisessa kalliotunnelissa. Honkalahden kohdalle rakennettavan eritasoliittymän jälkeen tie muuttuisi kaksikaistaiseksi ja kulkisi Iso-Telkkoon Kallaveden ylittävää 1,28 kilometriä pitkää [[silta|vinoköysisiltaa]] pitkin ja siitä edelleen [[Vaajasalo]]on. Tästä tie jatkuisi [[Kortejoki|Kortejoen]] pohjoispuolitse metsävaltaisen maaston läpi ja yhtyisi nykyiseen tiehen hieman ennen Pelonniementien liittymää. Tien kaksikaistaiselle osuudelle rakennettaisiin kaksi ohituskaistapario. Suunnitelmaan kuuluu yhteensä 21 siltaa ja neljä uutta eritasoliittymää, minkä lisäksi kahta nykyistä eritasoliittymää parannettaisiin. Uusi tie lyhentäisi Kuopion ja Joensuun välistä matkaa noin kymmenellä kilometrillä. Matka Kuopion keskustasta [[Vehmersalmi|Vehmersalmelle]] lyhenisi noin 20 kilometrillä. Lisäksi tie korvaisi nykyisen Kortesalmen [[lossi]]n. Hankkeen kustannusarvio on noin 100 miljoonaa euroa. Hankkeen toteuttamisesta tai rahoituksesta ei ole tehty päätöstä.<ref name="tiehallinto_vt17kuopio-vartiala">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=70&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=6755&_pageid=71&kieli=fi&linkki=10976&julkaisu=4233 | Nimeke = Valtatie 17 välillä Kuopio–Vartiala| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 22.1.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tiehallinto | Viitattu = 3.8.2007 | Kieli = }}</ref>
Osana lähinnä valtatietä 6 koskevaa [[valtatie 6#Tiehankkeita|Joensuun kehätiesuunnitelmaa]] myös Siilaisten ja Käpykankaan eritasoliittymien välinen osuus valtatietä 17 muutettaisiin nelikaistaiseksi.<ref name="tiehallinto_vt6joensuun_kehatie">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tiehallinto.fi/joensuunkehatie | Nimeke = Valtatie 6 Joensuun kohta | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 28.8.2009 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tiehallinto | Viitattu = 1.9.2009 | Kieli = }}</ref>
== Katso myös ==
*[[Savon rata]]
== Lähteet ==
*{{karttaviite| Nimeke=Autoilijan tiekartta 2007| Mittakaava=1:800 000| Julkaisupaikka=Helsinki | Julkaisija=AffectoGenimap Finland Oy| Ajankohta=2006| Tunniste=ISBN 978-951-593-047-7 | www = http://alk.tiehallinto.fi/www2/kartta/kartta.htm | www-teksti = Vuoden 2005 painoksen verkkoversio (julkaisija Tiehallinto)}}
*{{verkkoviite| Osoite=http://www.020202.fi/kartat/| Nimeke=020202 – Kartat| Julkaisija=Fonecta| Ajankohta=2007}}
*{{verkkoviite| Osoite=http://kartat.eniro.fi/| Nimeke=Eniro Kartat ja reitit| Julkaisija=Eniro}}
*Google Earth -tietokoneohjelma. 2007. Google.
*{{verkkoviite| Osoite=http://maps.google.com/| Nimeke=Google Maps| Julkaisija=Google| Ajankohta=2007}}
*{{verkkoviite| Osoite=http://www.mattigronroos.fi/Tiet/Vt17.htm| Tekijä=Grönroos, Matti| Nimeke=Valtatie 17 Kuopio–Joensuu, 135 km}}
===Viitteet===
{{viitteet}}
{{Valtatie 17}}
{{Suomen valtatiet}}
[[Luokka:Suomen valtatiet|17]]
[[sv:Riksväg 17, Finland]]
| |||