Ero sivun ”Lahti–Heinola-rata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
p →Hevossaaren teollisuusraide: wfix |
||
Rivi 100:
Hevossaaren rata erkanee Jyrängön linjavaihteelta. Radan ensimmäinen linjaus rakennettiin [[1950-luku|1950-luvulla]]. Tällöin rata johti Hevossaaren satamaan, lisäksi radan alkupäästä haarautui eteläpäästä liikennöitävä raide Högfors-Senton tehtaalle. [[1960-luku|1960-luvun]] lopulla rakennettiin rataa Wihurinkosken tehdasalueelle, mutta tätä rataa ei koskaan avattu.<ref name=epö>http://vaunut.org/kuva/52928</ref> Hevossaaren radan ensimmäinen linjaus purettiin 1970-luvulla, jolloin jäljelle jäi vain Högfors-Senton raiteet.
Sittemmin rata rakennettiin uudestaan hieman eri linjauksella. Tällöin rata palveli ainakin Puukemia Oy:tä sekä Högfors-Sentoa.<ref>http://vaunut.org/kuva/52752</ref> Radan päästä löytyy yhä runsaasti teollisuutta, muun muassa [[
Hevossaaren rata piti kunnostaa vuonna [[2005]] [[ylistaro]]laista [[Esko Leppinen Oy]]:tä varten<ref>[http://www.ess.fi/?article=46709 ESS: Heinolaan uusi metallitukkuri]</ref>. Nämä suunnitelmat kuitenkin kariutuivat.
| |||