Ero sivun ”Inuvik” versioiden välillä

Alueen tärkeimpiä työllistäjiä ovat öljy-yhtiöt, jotka poraavat Beufortin merenBeufortinmeren alla sijaitsevia [[Maaöljy|öljy]]- ja [[maakaasu]] esiintymiä. Turismista on myös 2000-luvun alkupuolella muodostunut tärkeä tulonlähde kaupunkilaisille.

Inuvikissä sijaitsi aikaisemmin [[Kanadan tiedustelupalveluntiedustelupalvelu]]n salainen kuuntelu- ja kaukovaroitusasema. Kaupungissa oli myös pohjoisen Kanadan suurin sotilastukikohta, joka lakkautettiin 1985. Nykyisin Inuvikissä on edelleen [[Kanadan ilmavoimat|Kanadan ilmavoimien]] [[F/A-18 Hornet|CF-18]] -lentokoneiden tankkaus- ja huoltotukikohta.

Tutkimusmatkailija [[Alexander Mackenzie (tutkimusmatkailija)|Alexander Mackenzie]]n kartoittaessa hänen nimeään kantavan [[Mackenzie|Mackenziejoen]] hän saapui Beaufortinmeren rannalle ja kulki nykyisen kaupungin alueenalueelle läpi1789, kun hän heinäkuussakartoitti 1789nimeään kantavaa [[Mackenzie|Mackenziejokea]]. Tuolloin alueella ei ollut minkäänlaista asutusta, vaan alue sijoittusijoittui pohjoisessa asuvien [[Inuitit|inuiittien]] ja etelän [[Denet|dene]] -intiaanien maiden väliin.<ref name="TownHistory">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.inuvik.ca/tourism/inuvikhistory.html | Nimeke = Inuvik History | Ajankohta = 1989 | Julkaisija = Town of Inuvik | Viitattu = 22.2.2010 | Kieli = {{en}}}}</ref>

Alueen hallinnollinen keskus sijaitsi vuoteen 1958 saakka [[Aklavik]]issä. 1950-luvun alussa Kanadan hallinto teki päätöksen Inuvikin alueen uuden pääkaupungin rakentamisesta, koska AlklavikAklavik sijaitsi vaikekulkuisellavaikeakulkuisella ja vuosittain tulvivassa jokisuistossa. EpäiltiinEroosion myöskinepäiltiin eroosionmyös huuhtovan pian huuhtovanAklavikin kylän mennessään. Vuonna 1954 suoritetuissa selvityksissä nykyinen kaupungin paikka, (jota tuolloin kutsuttiin nimellä: East Three), todettiin parhaiten soveltuvaksi. AlueSe sijaitsi alueella, jossa ei ollut vaaraa joen tulvimiseen. jaLisäksi se oli riittävän suuri jopa lentoaseman rakentamiseen, sekäja MackenzieMackenziejokea jokeapitkin oli mahdollisuus käyttäämahdollista rakennustarvikkeidenkuljettaa kuljetukseenrakennustarvikkeita. Rakennustyöt kaupungin paikalla aloitettiin vuonna 1955, ja ne oli tarkoitus saada päätökseen vuoteen 1962 mennessä. Kaupungin rakentaminen tyhjästä, [[Ikirouta|ikiroudan]] alueelle oli teknisesti vaativa urakka, jotaeikä eisellaista työtä oltu aikaisemmin yritetty. IkiroudastaIkiroudan johtuentakia rakennukset ja tiet on rakennettu joko paaluille tai paksun sorakerroksen päälle,; jopa lentoaseman ja kiitotien alla on noin kaksi metriä paksu sorakerros tasaamassa epävakaan maan liikkeitä.<ref name="TownHistory" />

Inuvikin väkiluku kasvoi alkuaikoina voimakkaasti lähialueiden asukkaiden muuttaessa alueellekylään. 1. huhtikuuta 1967 Inuvik määriteltiin virallisesti kyläksi. Kylä oli tuolloin Kanadan ainoa virallistettu asuinalue [[Pohjoinen napapiiri|pohjoisen napapiirin]] pohjoispuolella. Vuonna 1970 Inuvik sai kaupunkioikeudet ja oli jälleen Kanadan ainoa kaupunki pohjoisen napapiirin pohjoispuolella.<ref name="TownHistory" />

Beufortin merenBeufortinmeren alta löydettiin 1970 [[Maaöljy|öljy]] esiintymiä ja seuraavana vuonna [[maakaasu]] esiintymiä. ja öljyÖljy-yhtiöt aloittivat porastoiminnan alueella, tästäminkä johtuenjälkeen kylään virtasi jälleen uusia asukkaita ja öljyteollisuuden tuomaa vaurautta. 1970 ja 1980-luvuilla öljyteollisuudessa nähtiin monia nousu- ja laskukausia, jotka vaikuttivat myös Inuvikin väkilukuun. [[Dempsterin valtatie]] eteläisestä Kanadasta Inuvikiin valmistui 1979, ja ensimmäistä kertaa kylään pääsi maanteitse. Tätä ennen ainoat yhteydet olivat lentokone, laiva tai koiravaljakko.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.history.com/minisite.do?content_type=Minisite_Generic&content_type_id=59046&display_order=3&sub_display_order=7&mini_id=54692 | Nimeke = About Inuvik | Julkaisija = A&E Television Networks | Viitattu = 22.2.2010 | Kieli = {{en}}}}</ref>