Ero sivun ”Hammaspyörä” versioiden välillä

'''Hammaspyörä''' eli '''hammasratas''' on mekaanisen voimansiirtolaitteen osa, jonka avulla pyörivä liike voidaan siirtää akselilta toiselle tai muuttaa suoraviivaiseksi liikkeeksi. Hammaspyörässä on tasavälein poikittaisia tai viistoja harjanteita, joita kutsutaan hampaiksi. Hampaat vastaavat toisen hammaspyörän tai hammastangon hampaisiin ja välittävät siten voiman ja liikkeen kone-elimestä toiseen. Kun kaksi eri akseleilla olevaa hammasratasta on hampaidensa kautta yhteydessä toisiinsa, sanotaan, että ne ovat ''rynnössä''.

HammasrattaidenHammaspyörien avulla siis kyetään muuttamaan voima- ja nopeussuhdetta. Näiden suhteiden suuruus vaihtelee sen mukaan, miten iso hammasratas on toiseen verrattuna. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että kun isomman hammasrattaan pyörittää pienempää, pyörii pienempi nopeammin kuin iso. Nopeus riippuu täysin hammasrattaiden hammasluvuista. Esimerkiksi 20-hampainen hammasratas joutuu pyörimään 60-hampaiseen hammasrattaaseen verrattuna 3 kertaa nopeammin, jotta ulkopinnan nopeus olisi sama. Tässä on kuitenkin miinuspuolensa - kierrosluvun kasvessa myös työn määrä kasvaa samassa suhteessa.

Kun kaksi hammaspyörää laitetaan vierekkäinryntöön, ne pyörivät eri suuntiin. Nauhan tai ketjun avulla hammaspyörät saadaan pyörimään samaan suuntaan, ristissä olevalla eri suuntiin.