|
[[Kuva:Mikoyan-Gurevich.jpg|thumb|200px|Mikojan ja Gurevitš]]
'''ArtemArtjom Ivanovitš Mikojan''' ([[armenian{{k-ru|Артё́м kieliИва́нович Микоя́н}}, {{k-hy|armeniaks]]i "Արտյոմ Հովհաննեսի Միկոյան tai Անուշավան Հովհաննեսի Միկոյան"}}, [[venäjän kieli|venäjäksi]] "Артё́м Ива́нович Микоя́н", ''Artjom Ivanovitš Mikojan'', ([[5. elokuuta]] [[1905]] [[Sanahin]], [[Armenia]] – [[9. joulukuuta]] [[1970]] [[Moskova]]) oli [[armenialaiset|armenianeuvostoliitto]]laissyntyinenlainen, [[neuvostoliittoarmenialaiset|armenia]]lainenlaissyntyinen lentokonesuunnittelija, joka suunnitteli yhdessä [[Mihail Gurevitš]]in kanssa suunnitteli kuuluisat [[MiG]]-hävittäjät.
HänMikojan kävi keskikoulua vastaavan koulutuksenkoulun. Sen jälkeen hän meni [[Donin Rostov]]iin tehtaalle koneistajaksi, Dynamo-nimiseenliittyi tehtaaseen;1925 akateemiseen[[NKP]]:hen tutkintoonkinja pääsyyntyöskenteli kuuluisitten tällainenMoskovassa työharjoitteluDynamo-nimisessä tehtaassa. Tämän jälkeen hän meniSuoritettuaan asepalvelukseen. Sen jälkeen hän pääsi Zukovskinopiskelemaan [[Žukovskin ilmavoimien akatemiaanakatemia]]an. Siellä hän suunnitteli ensimmäisen [[lentokone]]ensa ja valmistui 1937 insinööriksi. Hän työskenteli [[Polikarpov]]in suunnittelutoimistossa.
HänetMikojan nimettiinnimitettiin vuonna 1939 [[Moskova]]an perustetun lentokonesuunnittelutoimiston johtajaksi. Yhdessä Gurevitšin kanssa hän loi siitä Mikojan-Gurevitš-suunnittelutoimiston. Maaliskuussa [[1942]] se nimettiin seuraavilla nimillä: OKB MiG (''Osoboje Konstruktorskoje Bjuro MiG''), ANPK MiG (''Aviatsionni nautšno-proizvodstvenni kompleks'') ja OKO MiG.
Toinen maailmansota osoitti, ettei [[MiG-1]]-hävittäjä ei ollut kovin hyvä. Sen pohjalta kehitetty [[MiG-3]] oli paljon parempi ja sitä käytettiin Neuvostoliiton ilmavoimissa suurina määrinä. [[MiG-5]], [[MiG-7|7]] ja [[MiG-8]] olivat lähinnä koekoneita.
Toisen maailmansodan jälkeen Neuvostoliitossa tehtiin versiota saksalaisten kehittämistä suihkukoneista, samoin kutenkuin tehtiin samaan aikaan ainakin Ranskassa, Englannissa ja Ruotsissa. Ensimmäinen sarjatuotantokone oli [[MiG-9]] vuonna [[1946]]. I-270-prototyyppi perustui saksalaiseen hahmotelmaan ja käytti brittiläistä suihkumoottoria - siitä tuli etenkin Korean sodassa menestyksellinen [[MiG-15]]. Sen suorituskyky oli erinomainen ja yli 18 000 konetta valmistettiin. Vuodesta [[1952]] alkaen Mikojan kehitti koneeseen sopivan ohjuksen.
HänMikojan johtioli suunnittelutoimistoaansuunnittelutoimiston johdossa, kun se suunnitteli useita maailmanennätyksiä saavuttaneen ja suuria määriä valmistetun MiG-21-hävittäjän. Hän opetti [[Moskovan ilmailuinstituutti|Moskovan ilmailuinstituutissa]].
Hän sai kahdesti Neuvostoliiton korkeimman siviilikunniamerkin, [[Neuvostoliiton sankari|Työn sankarin]] arvonimen.
HänenArtjom isoveljensäMikojanin isoveli [[Anastas Mikojan]] oli korkea-arvoinen poliitikkoneuvostopoliitikko 1950- ja 1960-luvuilla.
Mikojanin kuoltua suunnittelutoimiston nimi muuttui muotoon ''Mikojan'', mutta koneiden tyyppi säilyi MiGinä.
| 