Ero sivun ”HMS Cossack (F03)” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 33:
''HMS Cossack'' siirtyi seuraavana päivänä [[Leith]]iin Messrs Robb and Companyn Prince of Walesin telakalle, jossa korjaukset alkoivat seuraavana päivänä. Korjausten yhteydessä aluksen turbiininlavat vaihdettiin. Alus palasi palvelukseen 9. tammikuuta 1940.<ref name="E_27"/>
=== Norjan rannikolla ===
''HMS Cossackin'' päälliköksi vaihdettiin tammikuussa 1940 Sherbrooken tilalle laivueen komentaja Vian, koska Vianin oma alus [[HMS Afridi (F07)|''HSM Afridi'']] oli telakalla huollettavana. Alus vastaanotti 14. helmikuuta ollessaan partiomatkalla Norjan rannikolla [[HMS Arethusa (26)|''HMS Arethusan'']], [[HMS Intrepid (D10)|''HMS Intrepidin'']] ja [[HMS Ivanhoe (D16)|''HMS Ivanhoen'']] havainneen [[Kriegsmarine|Saksan laivaston]] tukilaivan ''Altmarkin''. ''Altmarkilla'' oli tietojen mukaan kannellaan runsaasti sotavankeuteen matkaavia brittiläisiä merimiehiä. [[Norjan laivasto]]n alukset eivät olleet kyenneet painostamaan saksalaisalusta poistumaan aluevesiltään. ''HMS Cossack'' pysäytti ''Altmarkin'' ja asetti sille valtausmiehistön saatuaan käskyn suoraan [[Winston Churchill]]iltä. Tukilaivan pakoyrityksessä se ajoi karille Jossingfjordissa, minkä jälkeen 299 brittiläistä meriupseeria ja merimiestä vapautettiin. Alus sai operaatiossa lieviä vaurioita keulaansa, minkä vuoksi se siirrettiin 20. helmikuuta Leithiin telakalle, josta se palasi palvelukseen 23. helmikuuta, jolloin Vian palasi ''HMS Afridille''.<ref name="E_27"/>
''HMS Cossack'' osallistui [[Taistelu Norjasta|Norjan taisteluihin]]. Se lähti 7. huhtikuuta Forthista merelle vara-amiraali Edward-Collinsin johtamassa osastossa, johon kuuluivat risteilijät ''HMS Galatea'' ja ''HMS Arethusa'' sekä ''HMS Afridin'' johtama 4. Hävittäjälaivueen kymmenen hävittäjää<ref>Brown, David s. 11</ref>. Alus hinasi 9. huhtikuuta sisaraluksensa ''HMS Kelvinin'' kanssa törmänneen ''HMS Kashmirin'' telakalle Leithiin<ref>Brown, David s. 23</ref>.
''HMS Cossack'' suojasi 13. huhtikuuta yhdessä ''HMS Heron'', ''HMS Foxhoundin'' ja ''HMS Foresterin'' kanssa''HMS Warspitea'', kun osasto tunkeutui Vestfjordiin tuhotakseen siellä ''HMS Furiousin'' lentokoneiden havaitsemat Saksan laivaston alukset. Osastoon liittyi vuonossa vielä neljä hävittäjää. Tämän niin kutsutun Narvikin toisen taistelussa alukseen osui yhdeksän Saksan laivaston hävittäjän ''Dieter von Roederin'' ampumaa viiden tuuman kranaattia, jotka aiheuttivat merkittäviä vaurioita sekä surmasivat yksitoista ja haavoittivat 23 miehistönjäsentä. Alus muun muassa menetti liikuntakykynsä saatuaan osuman kattilahuone numero kahteen.<ref name="E_27"/><ref>Brown, David s. 36-42</ref>
''HMS Cossack'' siirtyi satamassa, jolloin se törmäsi pinnan alla kelluvaan hylkyyn. Alus oli kiinni, kunnes nousuvesi irrotti 14. huhtikuuta sen. Alus peruutti pinteestä, minkä jälkeen ''HMS Kimberley'' saattoi aluksen Skjelfjordiin norjalaisten korjattavaksi. Aluksen tilapäiskorjausten valmistuttua se saattoi tankkeri British Ladyn Scapa Flowhun, minkä jälkeen se itse siirtyi Portsmouthiin telakalle. Alus siirrettiin telakalle 30. huhtikuuta. Aluksen korjaukset ja muutostyöt sen pohjavesi- ja polttoainetankkeihin valmistuivat 15. kesäkuuta Southamptonissa Thornycroftin telakalla. Muutostöiden aikana aluksen X-torni korvattiin kaksiputkisilla nelituumaisilla ilmatorjuntatykeillä.<ref name="E_27"/>▼
▲''HMS Cossack'' siirtyi satamassa, jolloin se törmäsi pinnan alla kelluvaan hylkyyn. Alus oli kiinni, kunnes nousuvesi irrotti sen 14. huhtikuuta
=== Kotilaivastossa ===
''HMS Cossackin'' palatessa palvelukseen Vian otti sen päällikkyyden tehden siitä 4. Hävittäjälaivueen johtoaluksen, koska ''HMS Afridi'' oli tuhoutunut. Ennen liittymistään laivueeseensa alus suojasi risteilijä [[HMS Enterprise (D52)|''HMS Enterpriseä'']], joka kuljetti kultaa 130 miljoonan punnan arvosta turvasäilöön Yhdysvaltoihin.<ref name="E_27"/>
Rivi 47 ⟶ 51:
''HMS Cossack'' siirrettiin palvelukseen palattuaan saattueiden suojaksi. Alus suojasi 22. toukokuuta [[Clyde]]stä joukkojenkuljetussaattuetta WS8B. 4. Hävittäjälaivueenkomentaja Vian sai aamuyöstä 26. toukokuuta Amiraliteetilta määräyksen liittyä [[Kotilaivasto]]on ''HMS Cossackin'', [[HMS Maori (F24)|''HMS Maorin'']], [[HMS Sikh (F82)|''HMS Sikhin'']], [[HMS Zulu (F18)|''HMS Zulun'']] sekä [[Puolan laivasto]]n ''ORP Piorunin'' kanssa korvaamaan polttoainepulasta kärsivät taistelulaivojen saattoalukset. Osasto havaitsi Saksan laivaston [[Taistelulaiva Bismarck|taistelulaiva ''Bismarckin'']], jota vastaan ne hyökkäsivät 27. toukokuuta torpedoin ilman näkyvää tulosta. Alukset kuitenkin seurasivat saksalaisalusta, kunnes taistelulaivat [[HMS King George V (41)|''HMS King George V'']] ja [[HMS Rodney (29)|''HMS Rodney'']] upottivat ''Bismarckin'' seuraavana päivänä. ''HMS Cossack'' ja ''HMS Zulu'' saattoivat ''HMS King George V'':n [[Loch Ewe]]en taistelun jälkeen.<ref name="E_27"/><ref>Munro, Archie s. 151-152</ref>
===
''HMS Cossack'' palveli ajoittain edelleen Kotilaivastossa, mutta se osallistui [[Maltan saattueet|Maltan saattueiden]] suojaamiseen. Alus suojasi 20. heinäkuuta alkaen saattuetta GM1, jolloin se oli Kotilaivaston lähettämien [[Force H]]:n vahvistuksien (Force X) mukana Välimerellä. Saattue oli osa 21.-24. heinäkuuta toteutettua [[operaatio Substance]]a. Alus oli saattueen etummaisena suojauksena 23. heinäkuuta alkaen ''HMS Eridgen'' lähdettyä hinaamaan vaurioitunutta [[HMS Firedrake (H79)|''HMS Firedrakea'']] takaisin Gibraltarille. Se havaitsi aamuyöstä 24. heinäkuuta [[Regia Marina|Italian laivaston]] kolme torpedovenetta juuri ennen hyökkäyksen alkamista tutkallaan.<ref>Page, Christopher s. 145-147</ref><ref name="E_28">English, John s. 28</ref>
| |||