Ero sivun ”HMS Cossack (F03)” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p typo |
|||
Rivi 35:
''HMS Cossackin'' päälliköksi vaihdettiin tammikuussa 1940 Sherbrooken tilalle laivueen komentaja Vian, koska Vianin oma alus ''HSM Afridi' oli telakalla huollettavana. Alus vastaanotti 14. helmikuuta ollessaan partiomatkalla Norjan rannikolla ''HMS Arethusan'', ''HMS Intrepidin'' ja ''HMS Ivanhoen'' havainneen Saksan laivaston tukilaivan Altmarkin. Altmarkilla oli tietojen mukaan kannellaan runsaasti sotavankeuteen matkaavia brittiläisiä merimiehiä. Norjan laivaston alukset eivät olleet kyenneet painostamaan saksalaisalusta poistumaan aluevesiltään. ''HMS Cossack'' pysäytti ''Altmarkin'' ja asetti sille valtausmiehistön saatuaan käskyn suoraan Winston Churchilliltä. Tukilaivan pakoyrityksessä se ajoi karille Jossingfjordissa, minkä jälkeen 299 brittiläistä meriupseeria ja merimiestä vapautettiin.<ref name="E_27"/>
''HMS Cossack'' sai operaatiossa lieviä vaurioita keulaansa, minkä vuoksi se siirrettiin 20. helmikuuta Leithiin telakalle. Alus palasi palvelukseen 23. helmikuuta, jolloin Vian palasi ''HMS Afridille'' ja ''HMS Cossack'' osallistui Norjan taisteluihin. Alus hinasi 9. huhtikuuta sisaraluksensa kanssa törmänneen ''HMS Kashmirin'' telakalle Leithiin, minkä jälkeen se osallistui Narvikin toiseen taisteluun. Taistelun aikana alukseen osui yhdeksän Saksan laivaston hävittäjän ''Dieter von Roederin'' ampumaa viiden tuuman kranaattia, jotka aiheuttivat merkittäviä vaurioita sekä surmasivat yksitoista ja haavoittivat 23 miehistönjäsentä.<ref name="E_27"/>
''HMS Cossack'' siirtyi satamassa, jolloin se törmäsi pinnan alla kelluvaan hylkyyn. Alus oli kiinni, kunnes nousuvesi irrotti 14. huhtikuuta sen. Alus peruutti pinteestä, minkä jälkeen ''HMS Kimberley'' saattoi aluksen Skjelfjordiin norjalaisten korjattavaksi. Aluksen tilapäiskorjausten valmistuttua se saattoi tankkeri British Ladyn Scapa Flowhun, minkä jälkeen se itse siirtyi Portsmouthiin telakalle. Alus siirrettiin telakalle 30. huhtikuuta. Aluksen korjaukset ja muutostyöt sen pohjavesi- ja polttoainetankkeihin valmistuivat 15. kesäkuuta Southamptonissa Thornycroftin telakalla. Muutostöiden aikana aluksen X-torni korvattiin kaksiputkisilla nelituumaisilla ilmatorjuntatykeillä.<ref name="E_27"/>
| |||