Wikipedia

Ero sivun ”Samaran metro” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p l
kh,päivitys,fix
Rivi 1:
[[Image:Map_en.gif|thumb|400px|Samaran metron linjakartta]]▼
{{Korjattava/kieli}}
'''Samaran metro''' ({{k-ru|Самарский Метрополитенметрополитен|Samarski metropoliten}}, Samarskij Metropoliten) on [[Samara]]n ▼
 
▲'''Samaran metro''' ({{k-ru|Самарский Метрополитен}}, Samarskij Metropoliten) on [[Samara]]n
kaupunkia palveleva metrojärjestelmä. Se avattiin vuonna 1987, jolloin siitä tuli
[[Venäjä]]n viides ja [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] kahdestoista metrojärjestelmä. Metrossa on yksi 11.4 km:n mittainen linja, jolla on yhdeksän asemaa, näistä kahdeksan maanalaisia.
 
▲[[Image:Map_en.gif|thumb|400px|Samaran metron linjakartta]]
 
==Historiaa==
Samaran kaupunki sijaitsee [[Samarajoki|Samarajoen]] ja [[Volga]]n yhtymäkohdassa ja monien rautateiden ja kanavien risteyksessä. Kaupunki kasvoi räjähdysmäisesti 1900-luvulla ja siitä muodostui myös tärkeä teollisuuskaupunki. Metrojärjestelmän suunnittelu aloitettiin 1970-luvulla ja rakentaminen vuonna 1980.
Linja avattiin yleisölle 25.12.1987. Aluksi rakennettu neljän asemanvälin pätkä ylettyi Bezymjankan kaupunginosaan, jossa suurin osa kaupungin tehtaista sijaitsee. Samaran nimi oli siihen aikaan vielä "Kuibyšev" ja siksi metrokin tunnettiin aluksi nimellä "Kuibyševski metropoliten".
kasvoi räjähdysmäisesti 1900-luvulla, koska se on monien rautateiden ja kanavien risteymä.
Samalla kaupungista muodostui myös tärkeä teollisuuskaupunki tehtaineen. Ensimmäiset
luonnokset metrojärjestelmästä piirrettiin 70-luvulla, ja rakentaminen alkoi jo vuonna 1980.
Asema avattiin yleisölle 25.12. vuonna [[1987]]. Aluksi rakennettu pätkä kattoi neljä asemaa
ja varikon vaunuille. Sitä oli odotettu pitkään Samaran teollisuuskaupunkiin, sen tehtaat
sijaitsevat suurimmaksi osaksi Bezymyankan kaupunginosassa, jonne tuli yksi näistä
ensimmäisistä asemista. Metro rakennettiin Samaraan juuri siksi, että työpaikkojen ja
asuntojen välinen (ajallinen) matka lyhenisi. Ruuhkien purkaminen teiltä oli toinen syy.
Samaran nimi oli siihen aikaan vielä "Kuibyšev" ja siksi metrokin tunnettiin aluksi nimellä
"Kuibyševskij metropoliten".
 
Ensimmäisen vaiheen pituus oli vain 4,5 kilometriä. Toisen vaiheen, Pobeda - Gagarinskaja,
n. 5,7 km, rakentaminen aloitettiin hieman avajaisten jälkeenvälittömästi, mutta sitäse viivästyi seurannutpian seuranneen
Neuvostoliiton taloudellinentaloudellisen kriisikriisin hidastitakia. rakennustöitäSeuraava merkittävästi.asema (Sovetskaja) ja Sen1623 vuoksim tämärataa
saatiin valmiiksi vasta vuonna 1992. Vuonna 1993 avattiin kaksi asemaa: Sportivnaja helmikuussa (1444 m uutta rataa) ja Gagarinskajan joulukuussa (1484 m). Joulukuussa 2002 avatiin linjan länsipäähän Moskovskaja (1300 m) ja vuonna 2007 vielä Rossiijskaja.
linjan ensimmäinen laajennus sisältäen yhden aseman (Sovetskaja) ja 1623 metriä rataa
saatiin valmiiksi vasta vuonna 1992, vaikka tämän ja muiden asemien rakennus oli aloitettu
jo vuosia aikaisemmin. Sen jälkeen rakennus nopeutui hieman, vuonna 1993 avattiin kaksi
asemaa: Sportivnajan helmikuussa (ja 1444 metriä rataa) and Gagarinskajan asema joulukuussa
(1484 metriä rataa). Järjestelmä saavutti tämänhetkisen pituutensa joulukuussa 2002, jolloin
läntinen päätepysäkki Moskovskaja avattiin ja rataa tuli lisää 1300 metriä.
 
== Asemat ==
* [[Jungorodok (Samaran metro)|Jungorodok]]: Samaran metron ainoa maan päällä oleva asema. Asema ei ollut mukana alkuperäisissä suunnitelmissa, sen sijaan radan oli määrä kulkea pidempää reittiä Krylja Sovetoviin. Valitsemalla lyhyempi reitti pyrittiin metron rakentamista vauhdittamaan.
* [[Jungorodok (Samaran metro)|Jungorodok]]
 
* [[Kirovskaja (Samaran metro)|Kirovskaja]]: Tämä holvikaarin tehty asema oli järjestelmän ensimmäinen, jossa oli liukuportaat. Toisin kuin muilla asemilla lippuhalli on maan päällä. Asema on nimetty neuvostoliittolaisen valtiomiehen ja poliitikon [[Sergei Kirov]]in mukaan.
Yungorodok on Samaran metron ainoa maan päällä oleva asema. Asema jäi pois alkuperäisistä
suunnitelmista, sen sijaan radan oli määrä kulkea Krylya Sovetovista. Päätös Tungorodokin
aseman rakentamisesta tehtiin taloudellisista syistä, eli metron rakentamista pyrittiin
vauhdittamaan tällä oikaisulla; Krilja Sovetov olisi ollut paljon kauempana muista asemista.
Suora käännös aseman nimestä olisi mahdoton, mutta vapaa käännös voisi olla "Nuorien
kaupunki".
 
* [[Bezymjanka (Samaran metro)|Bezimjanka]]: Asema on rakennettu pylväiden varaan. Laitureille pääsee leveää portaikkoa pitkin. Seinämosaiikit kuvaavat toisen maailmansodan tunnelmia. Suora käännös sanasta "Bezymjanka" on "Nimetön alue". Nimi liittyy Samaran yhden uusimman kaupunginosan historiaan.
* [[Kirovskaja (Samaran metro)|Kirovskaja]]
 
* [[Pobeda (Samaran metro)|Pobeda]]: Holvikaarimainen asema. Aseman sisustus muistuttaa Neuvostoliiton voitosta toisessa maailmansodassa. Asemalla on myös hieno lasimaalaus nimeltään "Voitontervehdys". Aseman nimi tarkoittaa "voittoa".
Tämä holvikaarin tehty asema oli järjestelmän ensimmäinen, jossa oli liukuportaat. Asemalla
sijaitsevaa maanpäällistä lippuhallia ei muilta asemilta löydy ollenkaan. Asema on nimetty
S.M. Kirovin, neuvostoliittolaisen valtiomiehen ja poliitikon mukaan.
 
* [[Sovetskaja (Samaran metro)|Sovetskaja]]: Pylväsrakenteinen asema suurella portaikolla. Ulkoasu päätettiin pitää yksinkertaisena taloudellisista syistä. Yhtä uloskäyntiä ei ole saatu vielä valmiiksi, joten sitä ei tällä hetkellä käytetä. Aseman nimi tarkoittaa "neuvostoliittolaista".
* [[Bezimjanka (Samaran metro)|Bezimjanka]]
 
* [[Sportivnaja (Samaran metro)|Sportivnaja]]: Paljon yhtäläisyyksiä edelliseen; pylväsrakenteinen asema portaikolla. Asema on koristeltu erilaisilla urheiluaiheisilla kuvilla, viitaten aseman nimeen - "sportivnaja" tarkoittaa urheilullista.
Asema on rakennettu pylväiden varaan. Laitureille pääsee leveää portaikkoa pitkin.
Seinämosaiikit kuvaavat toisen maailmansodan tunnelmia. Suora käännös sanasta "Bezymyanka"
on "Nimetön alue". Nimi kuulostaa oudolta myös venäjän kielessä, mutta se liittyy Samaran
yhden uusimman kaupunginosan historiaan.
 
* [[Gagarinskaja (Samaran metro)|Gagarinskaja]]: Pylvästyylinen asema, jossa on liukuportaat. Aseman ulkoasu viittaa avaruusmatkailuun ja nimi ensimmäiseen avaruudessa käyneeseen ihmiseen, [[Juri Gagarin]]iin. ▼
* [[Pobeda (Samaran metro)|Pobeda]]
 
* [[Moskovskaja (Samaran metro)|Moskovskaja]]: Metrojärjestelmän uusin asema. Tältäkin asemalta löytyy liukuportaat. Seinät on tehty punaisesta marmorista ja siinä on keltaisia korostuksia. Läheiselle asemalle, jolta on yhteys kaukojuniin, on suunniteltu täältä jalankulkutunnelia.
Holvikaarimainen asema. A staircase at the end of the platform leads to the exit. Aseman
sisustus muistuttaa Neuvostoliiton voitosta toisessa maailmansodassa. Asemalla on myös hieno
lasimaalaus nimeltään "Voitontervehdys". Aseman nimi tarkoittaa "voittoa".
 
* [[SovetskajaRossiijskaja (Samaran metro)|SovetskajaRossiijskaja]]
 
Lähivuosina linjaa on tarkoitus jatkaa neljällä asemalla länteen. Seuraava, Alabinskaja, piti avata 2009, mutta tavoite on siirretty vuoteen 2016.
Pylväsrakenteinen asema suurella portaikolla. Ulkoasu päätettiin pitää yksinkertaisena
taloudellisista syistä. Yhtä uloskäyntiä ei ole saatu vielä valmiiksi, joten sitä ei tällä
hetkellä käytetä. Aseman nimi tarkoittaa "neuvostoliittolaista".
 
* [[Sportivnaja (Samaran metro)|Sportivnaja]]
 
Paljon yhtäläisyyksiä edelliseen; pylväsrakenteinen asema portaikolla. Asema on koristeltu
erilaisilla urheiluaiheisilla kuvilla, viitaten aseman nimeen - sana "sportivnaja"
tarkoittaa urheilullista.
 
* [[Gagarinskaja (Samaran metro)|Gagarinskaja]]
 
▲Pylvästyylinen asema, jossa on liukuportaat. Aseman ulkoasu viittaa avaruusmatkailuun ja
nimi ensimmäiseen avaruudessa käyneeseen ihmiseen, [[Juri Gagarin]]iin.
 
* [[Moskovskaja (Samaran metro)|Moskovskaja]]
 
Metrojärjestelmän uusin asema. Tältäkin asemalta löytyy liukuportaat. Seinät on tehty
punaisesta marmorista ja siinä on keltaisia korostuksia. Läheiselle asemalle, jolta on
yhteys kaukojuniin, on suunniteltu täältä jalankulkutunnelia.
 
== Kuvia asemilta ==
Rivi 96 ⟶ 48:
</gallery>
</center>
 
== Katso myös ==
* [[Samara]]
 
== Aiheesta muualla ==
*{{ru}}/{{en}} [http://www.samaratrans.info/metro/lang/eng.htm Samaratransin kotisivu, jossa omat sivut metrolle] {{ru}} {{en}} ▼
 
*{{en}} [http://urbanrail.net/eu/sam/samara.htm UrbanrailCAMAPA .netin näkemys asiastaSAMARA] Urbanrail.net {{en}}▼
▲*{{ru}}/{{en}} [http://www.samaratrans.info/metro/lang/eng.htm Samaratransin kotisivu, jossa omat sivut metrolle]
▲*{{en}} [http://urbanrail.net/eu/sam/samara.htm Urbanrail.netin näkemys asiasta]
 
{{Venäjän metrojärjestelmät}}
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Samaran_metro”