Ero sivun ”Hollolan Pyhäniemen lentokenttä” versioiden välillä

[[Lentorykmentti 2]]:een kuuluvien laivueiden hävittäjiä oli tilapäisesti sijoitettuna Pyhäniemeen lähinnä siksi, että neuvostoliittolaisten pommitukset ulottuivat pitkälle Etelä-Suomeen ja myös Länsi-Suomeen sekä siksi, että lähempänä rintamaa olevat kentät joutuivat neuvostoliittolaisten hyökkäysten kohteiksi. [[Suomen ilmavoimat|Suomen ilmavoimien]] yksiköistä kenttää käyttivät osa [[Lentolaivue 26]]:n ja [[Lentolaivue 28]]:n hävittäjistä. Niistä edellinen oli talvisodan lopulla varustettu [[Fiat G.50]] -hävittäjillä ja jälkimmäinen [[Morane-Saulnier M.S. 406]] -hävittäjillä. [[1. maaliskuuta]] 1940 siirrettiin Hollolaan [[Utin lentoasema|Utin]] [[Haukkaniemi|Haukkaniemestä]] osa Lentolaivue 26:n Fiat G.50 -hävittäjistä neuvostoliittolaisten hävittäjien hyökkäysten vuoksi. [[2. maaliskuuta]] 1940 kersantti L. Aaltosen ohjaamalla Fiat G.50 FA-4:llä pudotettiin [[Lahti|Lahdessa]] yksi [[I-15|neuvostoliittolainen I-153]]-hävittäjä. [[7. maaliskuuta]] [[1940]] siirrettiin seitsemän [[Morane-Saulnier M.S. 406]]-hävittäjää Pyhäniemelle [[Säkylän lentokenttä|Säkylän lentokentältä]] ja saman verran Uttiin [[Viipurinlahden taistelu|Viipurinlahden torjuntataisteluihin]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite =http://www.sakylantalvijajatkosotamuseo.fi/default2.asp?active_page_id=163 | Nimeke =Säkylän lentotukikohdan historia | Tekijä = Nurmi, Ilpo| Julkaisupaikka =Säkylä | Julkaisija =Säkylän Talvi- ja jatkosotamuseo | Viitattu =4.12.2009 }}</ref>