Ero sivun ”Kiskopolun silta” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
päivitys |
osoitteen korjaus ja viitefix |
||
Rivi 16:
| korkeusrajoitus =
| liikenne_päivässä = 1 700 hlöä (1981–1997)
| avajaispäivämäärä = syksyllä 1981 <ref name="kaleva_2008-01-07">[http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=
| suljettu = 1997 <ref name="kaleva_2008-01-07"/>
| tullimaksu =
Rivi 26:
| pituusaste =
}}
'''Kiskopolun silta''' on [[Oulu]]ssa sijaitseva liikenteeltä suljettu [[maasilta]]. Vuonna [[1981]] käyttöön otettu silta on 296 metrin pituinen,<ref name="vaunut.org_kyltti">[http://vaunut.org/kuvasivu/44265 Vaunut.org, kuva 44265] Kiskopolun sillan nimikyltti (viitattu 7.1.2008)</ref> ja se ylittää [[Oulun rautatieasema|Oulun tavara-aseman ratapihan]] raiteiston.<ref name=Kaleva_6.2.2009 >{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kaleva.fi/plus/juttu779497_page0.htm | Nimeke = Kiskopolun silta piteni jatkopalan verran Oulussa | Tekijä = Antti Goman | Julkaisu = KalevaPlus | Ajankohta = 6.2.2009 | Julkaisupaikka = Oulu | Julkaisija = Kaleva Kustannus Oy | Viitattu = 6.2.2009 }}</ref> Silta oli käytössä vuoteen [[1997]] saakka, jolloin korvaava yhteys [[Joutsensilta|Joutsensillan]] kautta valmistui ja Kiskopolun silta suljettiin liikenteeltä.<ref name="kaleva_2008-01-07"/> Uudelleen silta avattiin liikenteelle vuonna 2009.<ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Pohjola, Tuija | Otsikko = Kiskopolun sillan peruskorjaus on valmistunut – kansalaisdemokratia on toteutunut | Julkaisu = Höyhtyän Suuraluetiedote | Ajankohta = 2009 | Vuosikerta = | Numero = 4 | Sivut = 3 |
Julkaisupaikka = Oulu | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | www = http://www.oulunkaupunki.fi/yhteisotoiminta/wp-content/uploads/2009/11/H%C3%B6yhty%C3%A4n-suuraluetiedote4.pdf | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 6.12.2009 |
Kieli = | Lopetusmerkki = }}
Rivi 35:
Sillan rakenteisiin on sijoitettu Limingantullista Nokelaan johtavat kaukolämmön siirtoputket.<ref name="kaleva_2008-01-07"/>
2000-luvuna alussa sillalle suunniteltiin pääraiteen ylittävää tai alittavaa jatkoyhteyttä, jonka oli tarkoitus poistaa luvaton radanylityspaikka poistetun Kiskotien [[tasoristeys|tasoristeyksen]] kohdalta. Syksyllä 2008 aloitettiin peruskorjaus, jonka tarkoituksena oli jatkaa siltaa itäpäästään noin 200 metrillä yli pääraiteen.<ref name="kaleva_2008-01-07"/> Samalla sillan Limingantullin puoleiseen päähän rakennettiin toinen ajoramppi. Pääraiteen ylitse johtava siltapalkki nostettiin paikalleen yöllä 5.–6. helmikuuta 2009,<ref
==Lähteet==
| |||