Ero sivun ”Maihinnousualus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
w |
||
Rivi 5:
==Historia==
[[Kuva:LST-67-unloads-tanks.jpg|thumb|250px|LST-luokan alukset purkavat Sherman tankkeja [[Noemfoor]]in invaasion aikana [[kesäkuu]]ssa 1944.]]
Ensimmäiset varsinaiset maihinnousualukset otettiin käyttöön [[Toinen maailmansota|toisessa maailmansodassa]]. Näiden alusten [[syväys]] oli kuormattunakin vain parisen metriä, eli ne pääsivät niin lähelle rantaa, että ajoneuvokalustolla pystyttiin ajamaan aluksesta maihin. [[Liittoutuneet|Liittoutuneiden]] toteuttaman [[Dunkerquen evakuointi|Dunkerquen evakuoinnin]] jälkeen heidän ainoa mahdollisuutensa ryhtyä taisteluun Manner-Euroopassa oli rannikolle suoritettu maihinnousu. [[Winston Churchill]]in esitys maihinnousualuksesta, joka kykenisi kuljettamaan yhden tai useamman [[panssarivaunu]]n johti brittiläisen varusteluteollisuuden kokoukseen vuoden 1940 puolivälissä. Sen tuloksena syntyi yhden siihen osallistuneen yhtiön,
LCT-aluksia rakennettiin useita eri versioita. Sen lisäksi, että LCT kykeni kuljettamaan miehistöä ja ajoneuvoja, se oli sopiva alusta useille erikoisversioille. Näitä olivat muun muassa [[ilmatorjunta]]tykein varustettu alus, joka ilmatorjunnan suojaamistehtävän lisäksi osallistui jalkaväen tukemiseen. Näistä käytettiin nimeä ''Landing Craft Flak''. Aluksia ei nimetty, ne saivat ainoastaan numeron.
| |||