Ero sivun ”Tve3” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 39:
Vuonna [[1952]] Valtionrautatiet tilasi Valmetilta kaksi keskiraskaaseen vaihtotyöhön soveltuvaa veturia. Ne olivat tyyppiä ''Move51h'', jota Valmet oli toimittanut useille teollisuuslaitoksille. Veturit osoittautuivat tehtäväänsä hyvin soveltuviksi, ja niitä tilattiin lisää useassa erässä. Viimeiset veturit valmistuivat vuonna 1960. Nämä veturit saivat aluksi tyyppimerkinnän ''Vv13''.
Vertaillakseen hydraulista ja mekaanista voimansiirtoa, tilasi Valtionrautatiet vuonna 1953 viisi mekaanisella voimansiirrolla varustettua veturia tyyppiä ''Move51m''. Hydraulinen voimansiirto osoittautui kuitenkin käytössä edullisemmaksi, eikä ''Move51m''-sarjaa tilattu enää lisää. Mekaanisella voimansiirrolla varustetut veturit saivat aluksi tyyppimerkinnän ''Vv14'', mutta vuonna 1960
Veturit olivat käytössä eripuolilla rataverkkoa keskiraskaassa vaihtotyössä. ''Move51m''-sarjan veturi olivat käytössä pääosin [[Hamina|Haminassa]]. Veturit syrjäyttivät aiemmat Vk-, Sk- ja Tk1-2 -sarjojen [[höyryveturi]]t. Vetureiden pienestä huippunopeudesta johtuen niitä käytettiin linja-ajossa vain lyhyillä matkoilla.
| |||