Ero sivun ”Vr5” versioiden välillä

Vr5 -vetureissa kokeiltiin ensi kerran myös [[radiopuhelin]]ta; joka veturilla oli oma taajuutensa. Kokeilu ei onnistunut, koska kuljettajat yleensä sulkivat radion: sen käyttö vaati [[turbogeneraattori]]n päällä pitämistä ja heidän mielestään hiilen haaskausta, kun yleensä generaattoria tarvittiin vain valoihin. Tosiasiallisen syyn sanotaan{{kenenväitetään mukaan}}<ref> Kari Salo: Raskas vaihtoveturi Vr4/5 '''Kalkkuna''', Resiina 2/97 </ref> olleen se, että toimivalla radiolla varustettu veturi joutui muita enemmän töihin.