Ero sivun ”Tähtimoottori” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
en-wikistä vähän lisää ym. |
||
Rivi 14:
Moottorin etuina oli keveys, jäähdytys ja vähäinen värinä. Värinä oli tuohon aikaan ongelma, koska moottorit ja potkurit olivat hidaskäyntisiä. Haittoina olivat suuret [[hyrrävoima|gyroskooppivoimat]], jotka vaikeuttivat lentokoneen ohjattavuutta. Toisaalta hyrrävoimia käytettiin hyväksi hävittäjissä, jotka pystyivät tekemään sellaisia liikkeitä joita tavallinen lentokone ei pystynyt. Lisäksi haittana oli suuri polttoaineen ja öljyn kulutus ja keskipakoisvoimien takia rajoittunut kierrosluku. Pyörivä tähtimoottori jäi pois käytöstä 1920-luvulla tekniikan kehittymisen takia. <ref>{{Verkkoviite |Osoite=http://igs.kirjastot.fi/iGS/kysymykset/haku.aspx?word=rotary%20engine |Nimeke=Kysy mitä vain |Julkaisija=Helsingin kaupunginkirjasto}}</ref>.
==Muita käyttökohteita==
[[Kuva:Megola.jpg|thumb|right|250|Megola-moottoripyörän eturengas]]
Tähtimoottoria on käytetty panssarivaunuissa, esimerkiksi [[M4 Sherman]]-tankin joissain versiossa. Saksalaisessa [[Megola]]-moottoripyörässä käytettiin pyörivää tähtimoottoria etupyörässä. Megolaa valmistettiin 1921–1925. Italialainen kilpa-autoilija ja autosuunnittelija [[Felice Trossi]] kokeili epäonnistuneesti tähtimoottoria Monaco-Trossi-kilpa-autossa vuonna 1935.
==Katso myös==
* [[Rivimoottori]]
Rivi 30 ⟶ 34:
== Aiheesta muualla ==
*[http://travel.howstuffworks.com/radial-engine.htm How Stuff Works artikkeli tähtimoottoreista] (englanniksi)
{{commonscat|Radial engine}}
[[Luokka:Polttomoottorit]]
| |||