Ero sivun ”Murtomäen rautatieasema” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lepax (keskustelu | muokkaukset)
p fix
Tamtap (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 19:
 
== Asemamiljöö ==
Murtomäen asemamiljöö on säilynyt lähes alkuperäisessä asussaan, ja muodostaa siten kulttuurihistoriallisesti merkittävän kokonaisuuden. Asema-alueen rakennukset on rakennettu [[Rautatiehallitus|Rautatiehallituksen]] pääarkkitehdin [[Bruno Granholm]]in suunnitelmien pohjalta.
 
Asema-alueen rakennukset kuvastavat [[kansallisromantiikka|kansallisromanttisia]] ihanteita, jokamikä ilmenee rakennuksissa taidokkaina puuleikkauksina.
 
Alkuperäisistä rakennuksista Murtomäellä ovat säilyneet asemarakennuksen lisäksi ainakin asemapäällikön asunto, makasiini ja maakellari.
Rivi 28:
 
== Liikenne ==
[[VR-Yhtymä|VR:n]] henkilöjunat eivät pysähdy Murtomäellä, eikä liikennepaikalla ole tavaraliikennettä. Asema on yksityisomistuksessa mutta miehittämätön, sillä Murtomäen [[rautatieliikenteen ohjaus|liikenteenohjaustoiminnot]] hoidetaan keskitetysti kaukokäytöllä Iisalmesta.
 
Sähköistys valmistui rataosalle Iisalmi–Kontiomäki–Oulu [[1. lokakuuta]] [[2006]].