Ero sivun ”Axel Wilhelm Wahren” versioiden välillä

[[Kuva:Axel Wilhelm Wahren.jpg|thumb|250px|Axel Wilhelm Wahren|thumb.]]

'''Axel Wilhelm Wahren'''<ref name="A261">[http://www.riddarhuset.fi/fi/index.php?id=13&sukunro=A261 Adliga ätten nr 261 WAHREN] – Ritarihuone</ref> (usein muodossa '''A.W. Wahren'''), ([[1814]]–[[1885]]) oli aikansaruotsalaissyntyinen edistyneitämutta [[teollisuus|teollisuuden]]Suomessa [[patruuna|patruunoita]]vaikuttanut teollisuuspatruuna ja Oy Forssa Ab:n perustaja. Vuonna [[1883]] Wahren sai aateliarvon.<ref name="A261" />

Wahren syntyi [[Tukholma]]ssa vuonna 1814 [[juutalaiset|juutalaiseen]] kauppiasperheeseen. 13-vuotiaana hän aloitti oppipoikana enonsa värjäysliikkeessä ja opiskeli samalla Tukholman teknologisessa laitoksessa. 17-vuotiaana, saatuaan [[kisälli]]noikeudet hän lähti ns.niin sanotulle kisällinkierrokselle [[Eurooppa|Euroopa]]ann tärkeimpiin tekstiiliteollisuuskeskuksiin. Hän työskenteli työntekijästä aina johtajaan asti.

Vuonna [[1838]] Wahren muutti Suomeen. Aluksi hän vuokrasi ja uudisti '''Jokioisten Verkatehtaan''', josta tuli myöhemmin '''Tampereen Verkatehdas''' (Nk.nykyisin [[Tamfelt]]). Riitaannuttuaan [[Jokioisten kartano]]n kanssa hän siirtyi [[Loimijoki|Loimijoen]] vartta yläjuoksulle päin, ja perusti vuonna [[1847]] [[kehräämö]]n ja vuonna [[1854]] [[kutomo]]n nykyisen [[Forssa]]n kaupungin alueelle. Tästä syntyi Suomen ensimmäinen maaseudulle perustettu [[teollisuusyhdyskunta]]. Kehräämön perustamisen mahdollisti ns.niin sanottu ''Myllysopimus''. Vuonna [[1859]] kehräämö ja kutomo yhdistyivät [[Forssan Osake Yhtiö]]ksi. Vuonna [[1872]] Wahren kuului [[Kymmene|Kymi Oy]]:n perustajiin, sekä oli vaikuttamassa [[Suomen Yhdyspankki|Suomen Yhdyspankin]] perustamiseen. Vuonna [[1934]] Oy Forssa Ab sulautui [[Finlayson]] Co:hon [[1934]].

Wahren toi tehtailleen moni edistykselliä keksintöjä. Yhtenä ensimmäisistä laitoksista Suomessa, Yhtiöllä oli [[vesivoima]]laitos (1877), joka jauhoi [[sähkö]]ä paitsi tehtaan tarpeisiin, myös Suomen ensimmäiselle [[sähkörautatie]]lle, joka kulki tehdaslaitoksen välissä. Kapearaiteinen [[Jokioisten Rautatie]] jatkoi aluksi höyry- ja sittemmin myös dieselveroisenadieselkäyttöisenä Forssasta [[Jokioinen|Jokioisten]] kautta [[Humppila]]an, jossa oli yhdyspiste leveäraiteiselle valtion rautatielle. Tehtaan konttorin ja rautatieaseman välissä kulki yksi Suomen ensimmäisistä pitkistä puhelinlinjoista.

Forssan ja jokioistenJokioisten välinen rautatieosuus on purettu, mutta Jokioisten ja Humppilan välissä [[Jokioisten Museorautatie|kulkee nykyisin museorautatie]], jossa aidon höyryveturin vetämät junat kulkevat kesäsunnuntaisin.

Saapuessaan Forssaan, Kuhalankosken partaalle paikalla oli lähialueen tilojen yhteisyhteinen [[mylly]]. Wahren solmi sopimuksen, jonka mukaan perustettava yhtiö ottaa myllyn hallintaansa ikuisiksi ajoikisi, jos saa tehdä myllyyn lisälaitteistoja.

Forssa-yhtiön työn jatkajat ovat lähes tyystin poistuneet alueelta. Työvaatekankaita valmistanut Finlayson-Forssa Oy kaatui konkurssiin 2008. Sisustustekstiilejä tuottava Finlayson Oy käynnisti ammikuussatammikuussa 2009 yt-neuvotelun Forssan yksikön uudelleenjärjestelyistä.