Ero sivun ”Kuusankosken–Voikan rautatie” versioiden välillä

→‎Alkuperä: Voikkaan asema oli joen länsipuolella
(→‎Alkuperä: puunsiirtorata)
(→‎Alkuperä: Voikkaan asema oli joen länsipuolella)
Rata oli 600 mm rautatieksi poikkeuksellisen vähämutkainen ja loivamäkinen. Raidepituutta sillä oli yhteensä 5,524 kilometriä; päärataa 4,5 km ja sivuratoja 1,024 km.
 
Asemia oli kolme, joista Kuusankosken ja Hiekkamäen eli Naukion pysäkkirakennukset valmistuivat vuonna 1921. Kymijoen länsipuolella Myllykalliossa sijainnut Voikkaan asema sen sijaan valmistui vasta vuosien 1945-46 vaihteessa. Pysäkkejä radalla oli kaksi: Lauttatien Sikalan ja Kirkon pysäkit. Radan alkuaikoina käytössä olivat myös Myllykallion, Karhun ylikäytävän, Oravaisen, Mäenpään ja Kymintehtaan Pakarintien pysäkit.
 
===Liikenne===
Rekisteröitymätön käyttäjä