Ero sivun ”Ro-ro-alus” versioiden välillä

Ro-ro-aluksen turvallisuudesta on esitetty kritiikkiä sillä perusteella, että se voi olla herkempi saamaan vuotoja, jos aluksessa on keulaportti, esimerkkinä [[M/S Estonia]]n keulavisiiri. Vain pieni osa maailman ro-ro-aluksista on niin sanottuja läpiajettavia (keula- ja peräportti), ja suurin osa onkin varustettu vain peräportilla. Läpiajettavuus on yleinen ominaisuus matkustaja-autolautoissa, mutta suurimmassa osassa lastilautoista on vain peräportti. Alustyyppi on nopea purkaa ja lastata, joten se soveltuu hyvin lyhyehköille matkoille sisämerien liikenteeseen. Koska ro-ro-alusten rahtitilassa on pakostakin paljon käyttämätöntä tilaa, se soveltuu huonosti valtamerirahtialukseksi, eikäsuuria niitäautonkuljetuslaivoja juurilukuun valtamerillä käytetäkään. Poikkeuksena suuret autolaivat, jollaisia käytetään uusien henkilöautojen siirtoon valtamerten yliottamatta.<ref name="kuljetusopas"/>