Versio 25. helmikuuta 2009 kello 18.54 muokkaa SadeDude (keskustelu \| muokkaukset) 22 muokkausta p →‎Tavarajuna ← Vanhempi muutos		Versio 19. maaliskuuta 2009 kello 02.03 muokkaa kumoa Joell (keskustelu \| muokkaukset) 89 muokkausta →‎Matkustajajuna: autopikajuna pois, on mainittu myöhempänä Uudempi muutos →
Rivi 11: Matkustajajunat kulkevat yleensä kerran tai kahdesti vuodessa julkaistavien [[aikataulu]]jen mukaan. Matkustajajunassa saattaa olla jopa 16–20 matkustajavaunua, jotka ovat yleensä neliakselisia ja joihin mahtuu keskimäärin satakunta matkustajaa kuhunkin. Matkustajajunien kulkunopeudet vaihtelevat, mutta Suomessa Intercity-junien suurin sallittu nopeus on 160 km/h (koeluontoisesti 200 km/h) ja Pendolino-junien jopa 220 km/h ajettavan rataosan mukaan. Nämä nopeudet ovat hyvää eurooppalaista tasoa. Vielä nopeampia ovat eurooppalaiset ja japanilaiset suurnopeusjunat, joiden huippunopeudet vaihtelevat varta vasten rakennetuilla erikoisradoilla 240–330 km/h. Ensimmäiset liikenteessä olevat ja suunnitellut maglev- eli leijujunat käyttävät nopeutta 400–500 km/h. Autopikajuna on Suomessa yksi esimerkki matkustaja- ja tavarajunien yhdistelmistä. Autot lastataan sitä varten erikseen suunniteltuihin autonkuljetusvaunuihin. Auton kuljettaja – ja matkustajat – matkustavat saman junan kyydissä. Suomessa autopikajunat ovat yöjunia, joten niissä on myös makuuvaunuja päivävaunujen lisäksi. ===Tavarajuna===

Ero sivun ”Juna” versioiden välillä