Ero sivun ”Mikko Hirvonen” versioiden välillä

[[MM-rallikausi 2003|Vuonna 2003]] Hirvonen ajoi täyden [[Rallin MM-sarja|MM-rallisarjan]] Fordin tehdastallissa. Kausi meni pitkälti eri ralleja opetellessa ja paras sijoitus oli 6. [[Kyproksen ralli]]sta. Seuraavalla kaudella [[MM-rallikausi 2004|2004]] Hirvonen ajoi jälleen täyden rallisarjan, tällä kertaa Subarulla parhaan sijoituksen ollessa neljäs. Kauden päätteeksi Subaru ei enää uusinut Hirvosen sopimusta joten edessä oli uuden tallin etsiminen. [[MM-rallikausi 2005|Vuoden 2005]] aikana Hirvonen ajoi kuusi MM-osakilpailua, viisi yksityistallin Fordilla ja yhden rallin Skodalla. Paras sijoitus oli [[Katalonian ralli]]n kolmas sija.

 

 

[[MM-rallikausi 2006|Kaudelle 2006]] Hirvonen sai jälleen tehdastallipaikan Fordilta. Hirvonen voitti ensimmäisen MM-rallinsa Australiassa 2006 jolloin [[Sebastien Loeb]] ei ollut käsivamman vuoksi mukana ja tallikaveri [[Marcus Grönholm]] ajoi rallin aikana ulos.

 

 

Hirvosen tallikaverina Fordilla 2007 oli [[Marcus Grönholm]], joka lopetti uransa samaan kauteen. Toisen MM-rallivoittonsa Hirvonen otti [[MM-rallikausi 2007|kauden 2007]] kolmannessa rallissa, ensimmäistä kertaa MM-sarjaan kuulunessa [[Norjan ralli]]ssa. Hirvonen johti rallia ensimmäisestä päivästä lähtien eikä ongelmitta ajanut tallikumppani Grönholm pärjännyt hänelle. Myös Loeb oli Hirvosta jäljessä kunnes ajoi useaan otteeseen ulos toisena kisapäivänä.

 

 

Hirvonen nousi Ford tallin ykköskuljettajaksi kaudelle 2008 saadessaan tallitoveriksi nuoren suomalaisen, [[Jari-Matti Latvala]]n. Kauden aikana Hirvonen taisteli kovasti Loebiä vastaan, mutta Loeb vei pidemmän korren.